“由于氣壓梯度密集，預(yù)計(jì)渤海中部、西部東南風(fēng)7級(jí)、陣風(fēng)8級(jí)，渤海海峽、黃海北部、黃海中部從夜間開始東南風(fēng)7級(jí)、陣風(fēng)8級(jí)?！眹?yán)寒已過(guò)，春風(fēng)漸起，北海航海保障中心天津通信中心的值班大廳里，收信臺(tái)通信班（簡(jiǎn)稱通信班）值班員正埋頭編輯報(bào)文，準(zhǔn)備向錨地?？康拇鞍l(fā)送北方海域的大風(fēng)警報(bào)。

通信班組建于1978年，是連接我國(guó)北方海區(qū)船舶與陸地的重要紐帶，肩負(fù)著海上遇險(xiǎn)值守、安全信息發(fā)布和船岸通信等重要任務(wù)。目前，通信班共有職工24名，其中青年職工18名、占比達(dá)75％。

這個(gè)充滿青春力量的集體，多年來(lái)始終秉持著“人民至上、生命至上”的宗旨，堅(jiān)定理想信念，筑牢信仰根基，不斷學(xué)習(xí)理論知識(shí)、強(qiáng)化技術(shù)水平，以優(yōu)質(zhì)的通信服務(wù)持續(xù)守護(hù)北方海區(qū)45萬(wàn)平方公里海域的安全。2023年，通信班榮獲“一星級(jí)全國(guó)青年文明號(hào)”稱號(hào)。

履職盡責(zé)　守護(hù)船舶航行安全

作為一線服務(wù)部門和海上通信的關(guān)鍵窗口，通信班發(fā)揮青年優(yōu)勢(shì)，凝聚青年力量，持續(xù)為北方海區(qū)水域內(nèi)近萬(wàn)艘船舶提供及時(shí)全面的海上安全信息。一年365天，每天24小時(shí)，他們不間斷地堅(jiān)守在電波之中，為海域中的船舶架起相互聯(lián)絡(luò)的“通信走廊”。

通信班的青年職工們秉持創(chuàng)先創(chuàng)優(yōu)的精神，著力打造水上安全通信暢通率100％、安全信息播發(fā)準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確率100％的優(yōu)質(zhì)服務(wù)標(biāo)桿。他們多次成功處置船舶遇險(xiǎn)事故，為“冀灤漁3273”輪、“康恒團(tuán)結(jié)”輪、“大慶261”輪等船舶提供遇險(xiǎn)通信保障，成功協(xié)助救助20余名船員。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，通信班每年會(huì)為約20萬(wàn)艘次船舶提供服務(wù)，播發(fā)超20萬(wàn)份次水上安全信息，提供1萬(wàn)余艘次船舶公眾通信，處理2萬(wàn)余條遇險(xiǎn)報(bào)警，為船員生命和財(cái)產(chǎn)安全提供有效保障。“及時(shí)傳遞水上安全信息、保障公眾通信順暢、迅速處理遇險(xiǎn)報(bào)警，是我們的職責(zé)和使命。希望通過(guò)我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，能讓船員的每一次航行都充滿安心?！蓖ㄐ虐喑蓡T劉京茗說(shuō)。

為促進(jìn)天津海岸電臺(tái)水上安全服務(wù)水平提檔升級(jí)，更好地保障船舶安全航行，通信班創(chuàng)新服務(wù)載體，于2015年開通了全國(guó)首家海上廣播電臺(tái)“北海之聲”，為船員提供安全信息、航運(yùn)動(dòng)態(tài)等服務(wù)。

“來(lái)天津港，我都會(huì)聽‘北海之聲’，海上風(fēng)力、浪高、潮汐等信息能一站式獲取，而且主持人聲音溫柔好聽，給漂泊在海上的我們帶來(lái)了溫暖?！薄斑h(yuǎn)騰湖”輪船長(zhǎng)張玉峰說(shuō)。

“北海之聲”開通近9年，共制作廣播節(jié)目超7500期，通過(guò)甚高頻62頻道和喜馬拉雅網(wǎng)絡(luò)電臺(tái)同步推送，獲得點(diǎn)擊量超10萬(wàn)次，服務(wù)船員超20萬(wàn)人次。主播團(tuán)隊(duì)和個(gè)人先后獲得“感動(dòng)交通年度人物”“全國(guó)水運(yùn)系統(tǒng)服務(wù)船員十佳典型案例”“交通運(yùn)輸優(yōu)秀服務(wù)文化品牌”等榮譽(yù)。

創(chuàng)新突破　探索航保技術(shù)前沿

青春，意味著無(wú)限可能，蘊(yùn)含著創(chuàng)新創(chuàng)造偉力。在工作中，通信班始終把創(chuàng)新擺在突出位置，用技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)業(yè)務(wù)發(fā)展，在服務(wù)“一流航海保障”建設(shè)的潮流中勇往直前。

通信班青年職工密切關(guān)注北斗系統(tǒng)的國(guó)際化發(fā)展，全面梳理北斗安全信息標(biāo)準(zhǔn)及最新研究情況，編寫履約提案，并派員參加國(guó)際搜救衛(wèi)星組織會(huì)議，積極推動(dòng)北斗系統(tǒng)融入國(guó)際衛(wèi)星搜救系統(tǒng)和全球海上遇險(xiǎn)安全系統(tǒng)。

此外，通信班還制定了《北斗安全信息播發(fā)標(biāo)準(zhǔn)》，研發(fā)并應(yīng)用北斗船載終端，參與編寫北斗系統(tǒng)應(yīng)用實(shí)踐報(bào)告，為推進(jìn)北斗系統(tǒng)在海上的應(yīng)用和其國(guó)際化進(jìn)程提供了重要助力。

“我們開展了北斗系統(tǒng)在海上的實(shí)際應(yīng)用實(shí)踐，為船舶提供了基于北斗的遇險(xiǎn)報(bào)警、海上安全信息播發(fā)、北斗短報(bào)文等服務(wù)，在提升通信服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，也推動(dòng)航海保障的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型?！蓖ㄐ虐喑蓡T劉姁說(shuō)。

為規(guī)范轄區(qū)水上無(wú)線電秩序，通信班的青年們主動(dòng)請(qǐng)纓，深入調(diào)研技術(shù)需求，歷經(jīng)多次測(cè)試和實(shí)驗(yàn)，在2021年建成了全國(guó)首個(gè)水上專用無(wú)線電干擾監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。他們還與海事執(zhí)法部門聯(lián)合開展了24次轄區(qū)無(wú)線電專項(xiàng)整治活動(dòng)，成功處置了37起無(wú)線電干擾事件，有效維護(hù)了轄區(qū)水上無(wú)線電通信安全。

通信班的青年們以實(shí)際行動(dòng)和豐碩成果展現(xiàn)了在航海保障通信領(lǐng)域的擔(dān)當(dāng)作為，為航海安全和通信技術(shù)的發(fā)展貢獻(xiàn)了青春力量。

實(shí)干擔(dān)當(dāng)　融入國(guó)家發(fā)展大局

心懷“國(guó)之大者”，通信班的青年職工緊跟時(shí)代步伐，積極融入國(guó)家重大戰(zhàn)略，在加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒征程中交上高分“通信答卷”。

為響應(yīng)國(guó)家共建“一帶一路”和建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，通信班主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，開展了對(duì)北極東北航道通信保障的探索和研究。

他們派員搭乘“天惠”輪完成了北極東北航道通信實(shí)船測(cè)試，驗(yàn)證了不同通信手段在北極東北航道的實(shí)際應(yīng)用效果?！巴瑫r(shí)，我們還編制出版了《北極東北航道通信指南》，發(fā)布了北極地區(qū)海冰分布圖和北極東北航道關(guān)鍵通航水域海冰情況解析等北極海冰信息服務(wù)產(chǎn)品?！薄扒嗄晡拿魈?hào)”號(hào)長(zhǎng)樊霞介紹。

通信班在北極東北航道的探索，為北極海岸電臺(tái)的選址建設(shè)提供了先期數(shù)據(jù)，也有效提升了我國(guó)在“冰上絲綢之路”的通信保障能力。

此外，通信班還積極加強(qiáng)與轄區(qū)海事局的溝通交流，主動(dòng)為天津港、黃驊港、曹妃甸港區(qū)建設(shè)了多個(gè)甚高頻通信服務(wù)基站，為京津冀協(xié)同發(fā)展、天津港“一流港口”建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)，彰顯了服務(wù)國(guó)家發(fā)展的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)：“青年強(qiáng)，則國(guó)家強(qiáng)。當(dāng)代中國(guó)青年生逢其時(shí)，施展才干的舞臺(tái)無(wú)比廣闊，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的前景無(wú)比光明?！蓖ㄐ虐嗟那嗄陚儗⒗^續(xù)大力弘揚(yáng)“青年文明號(hào)”愛崗敬業(yè)、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)的精神，牢記海事航保工作的政治性、人民性、經(jīng)濟(jì)性、國(guó)際性、整體性，鑄牢“主角”意識(shí)，積極服務(wù)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，讓“青年文明號(hào)”在新時(shí)代新征程中釋放光和熱！