“現(xiàn)在正在進行的是蓋梁施工，橋墩的樁基達到30多米，比原來增加了10米左右，橋身也進行了加寬。”近日，在河北省滄州市獻縣大梅莊橋施工現(xiàn)場，相關(guān)負責人介紹，橋面鋪裝15厘米厚的防水混凝土，橋梁總寬度達到8米，比原來增加了一倍多，項目將于6月底前完工。

大梅莊橋位于獻縣縣城以北2公里，橫跨子牙新河主河槽，是當?shù)鼐用癯鋈氤菂^(qū)的主要通道之一，去年經(jīng)洪水沖擊，橋梁主要承重構(gòu)件表面出現(xiàn)裂縫，急需重建。獻縣交通運輸局黨組成員趙紅章介紹，全縣水毀公路恢復重建工程共建設(shè)70條公路、17座橋梁，總投資5.36億元，已全面開工建設(shè)。

在衡水市饒陽縣，總投資超1.8億元的240國道姚莊橋重建工程正有條不紊進行著。作為當?shù)毓哌M京必經(jīng)之路，姚莊橋本是“半路半橋”，此次重建工程將其改造為超洪橋，避免重復受災。

災后重建以來，河北省以340國道和334省道為試點，通過改建超洪橋，解決排洪能力不足的問題；加大基礎(chǔ)埋深、提升擋墻強度，解決迎水路基和橋臺易沖刷問題，通過局部改線避開易水毀山區(qū)路段和沿河路段。河北省交通運輸廳相關(guān)負責人介紹，截至3月25日，全省2895項公路重建工程已全面開工建設(shè)，其中包含干線公路項目116項、農(nóng)村公路2779項，力爭今年6月底前全部完工。

為加快施工進度，河北交通指導各災后重建公路工程項目加大人員和設(shè)備投入，通過平行流水作業(yè)，將各工序緊密搭接；組建工作專班，成立資金監(jiān)管小組，利用項目動態(tài)管理平臺，對審批、設(shè)計、施工、驗收等環(huán)節(jié)做到全過程記錄，實現(xiàn)責任可追溯、質(zhì)量全過程監(jiān)管；重點聚焦用地手續(xù)、立項審批等關(guān)鍵環(huán)節(jié)辦理周期長、征地拆遷協(xié)調(diào)難度大等問題，加強統(tǒng)籌調(diào)度。

接下來，河北省交通運輸廳將按照時間節(jié)點要求，高效推進項目建設(shè)，力爭盡快竣工一批、投用一批，確保公路重建工程于今年汛期前全部完成，切實把項目建設(shè)成為民心工程、優(yōu)質(zhì)工程、廉潔工程。