近日，在新疆維吾爾自治區(qū)哈密市，一列滿載煤炭的列車從紅淖鐵路駛出，經(jīng)蘭新鐵路進(jìn)入內(nèi)地。同一日，在新疆阿拉山口，滿載貨物的中歐班列在口岸換裝后駛向哈薩克斯坦，最終將進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。

新疆正全力構(gòu)建亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡，公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋天山南北，鐵路成網(wǎng)成環(huán)，航空網(wǎng)絡(luò)“東西成扇”，一個(gè)東聯(lián)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)、西挽中亞歐洲，貿(mào)易往來頻繁、支撐國(guó)家向西開放的黃金通道正加快建成。

初步形成北中南三大國(guó)際運(yùn)輸通道

2014年，習(xí)近平總書記主持召開中共中央政治局會(huì)議，提出著力打造新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)。抓住機(jī)遇，新疆持續(xù)加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，北部、中部、南部三大國(guó)際運(yùn)輸通道初步形成，進(jìn)出境、進(jìn)出疆、南北疆之間交通更加便利。

近年來，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶南通道依吞布拉克至若羌、若羌至民豐、民豐至洛浦高速公路相繼建成通車，環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地和環(huán)塔里木盆地高速公路建成，南北疆多通道加快建設(shè)，東聯(lián)西出、南北暢通的快速路網(wǎng)格局加快形成。2022年6月，和田至若羌鐵路開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著南疆塔里木盆地鐵路環(huán)線建成。

多條跨境公路也相繼建成。精河至阿拉山口高速公路、烏拉斯臺(tái)至塔克什肯口岸公路建成通車；315國(guó)道托帕至吐爾尕特口岸、680國(guó)道塔克什肯至恰庫爾圖等公路項(xiàng)目加快建設(shè)；烏什至別迭里口岸公路正開展前期工作。

截至2023年年底，新疆運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量達(dá)25個(gè)，運(yùn)營(yíng)涉疆支線航線222條，其中疆內(nèi)支線互飛航線77條、支線直飛疆外航線145條，東西成扇、疆內(nèi)成網(wǎng)、連接亞歐、客貨并舉的航線網(wǎng)絡(luò)日臻完善。

實(shí)施63個(gè)公路項(xiàng)目補(bǔ)短板強(qiáng)基礎(chǔ)

春風(fēng)和煦，喀什各重大項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天景象。在219國(guó)道恰熱克至葉城公路第三標(biāo)段，葉爾羌特大橋正在火熱施工，大橋目前已完成30％，正在開展箱梁架設(shè)，計(jì)劃今年8月底全部完工。

與此同時(shí)，219國(guó)道岳普湖至英吉沙段、恰熱克至葉城段，517省道澤普立交至金湖楊段建設(shè)項(xiàng)目已全部復(fù)工，喀什機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建市政配套工程、喀什市火車站地下停車場(chǎng)相繼投入使用?！澳壳?，喀什各交通建設(shè)項(xiàng)目順利推進(jìn)，為打造亞歐黃金通道提供了重要支撐。”喀什地區(qū)交通運(yùn)輸局黨組副書記、局長(zhǎng)甘泉表示。

新疆打造亞歐黃金通道取得了一系列成果，但也存在南北疆通道單一、部分路段存在“斷頭路”等短板。今年，新疆瞄準(zhǔn)基礎(chǔ)設(shè)施的薄弱之處，針對(duì)性地補(bǔ)短板強(qiáng)基礎(chǔ)。

公路方面，新疆今年計(jì)劃實(shí)施公路建設(shè)項(xiàng)目63個(gè)。目前，除了個(gè)別項(xiàng)目受氣溫影響還未復(fù)工外，全疆其他續(xù)建項(xiàng)目均已復(fù)工。

鐵路方面，南通道格庫鐵路擴(kuò)能改造工程計(jì)劃今年完成，北通道紅淖鐵路與臨哈鐵路聯(lián)絡(luò)線基本建成，梧桐水至淖毛湖、伊寧至阿克蘇、精伊霍鐵路增建二線等鐵路項(xiàng)目正積極開展前期工作，中吉烏、中哈跨境鐵路項(xiàng)目也在加快推進(jìn)。

民航方面，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程今年有望完成，皮山機(jī)場(chǎng)、輪臺(tái)機(jī)場(chǎng)等項(xiàng)目前期工作順利推進(jìn)。

綜合保稅區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯

近日，在阿拉山口綜合保稅區(qū)跨境電子商務(wù)分揀清關(guān)中心，滿載貨物的集裝箱卡車來回穿梭。截至3月底，阿拉山口綜合保稅區(qū)今年累計(jì)出口包裹超768萬票，同比增長(zhǎng)14％。

乘著共建“一帶一路”的東風(fēng)，昔日的邊境小城基礎(chǔ)設(shè)施日益完善，已發(fā)展成為集通關(guān)、貿(mào)易、物流、加工倉儲(chǔ)、金融、旅游等多功能于一體的沿邊新興城市。數(shù)據(jù)顯示，截至今年3月底，阿拉山口綜合保稅區(qū)內(nèi)已入駐企業(yè)864家，其中，貿(mào)易企業(yè)473家、物流企業(yè)105家，初步形成進(jìn)口農(nóng)畜產(chǎn)品加工、金屬礦產(chǎn)品加工、出口醫(yī)用材料、裝備制造及跨境電商五大產(chǎn)業(yè)。

2022年7月，阿拉山口市歐盛通卡航國(guó)際物流有限公司看中阿拉山口的地理和政策優(yōu)勢(shì)，搬入綜合保稅區(qū)。“今年出口量明顯增加，每月發(fā)運(yùn)50多車貨物，同比增加了近5倍。我們計(jì)劃再購進(jìn)60輛運(yùn)輸車，擴(kuò)大進(jìn)出口規(guī)模?！惫窘?jīng)理孔祥林介紹。

在千里之外的喀什綜合保稅區(qū)，每天排隊(duì)通關(guān)的車輛成為一道風(fēng)景線。喀什綜合保稅區(qū)與全球73個(gè)國(guó)家和地區(qū)有貿(mào)易往來。今年前兩個(gè)月，喀什綜保區(qū)完成進(jìn)出口貿(mào)易額108億元，同比增長(zhǎng)89.6％。

“綜合保稅區(qū)吸引力不斷增強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)明顯，前兩個(gè)月新增經(jīng)營(yíng)主體56家。目前，綜合保稅區(qū)內(nèi)累計(jì)注冊(cè)企業(yè)數(shù)量增至610家。”喀什地區(qū)發(fā)展改革委黨組副書記、主任夏世德介紹。