春夏之交，天氣晴好，正是施工建設黃金期。連日來，在安徽省“縣城通”高速公路項目亳州至蒙城高速公路渦河1號大橋施工現(xiàn)場，機械轟鳴，焊花飛濺，建設者施工正酣，“拼”出一幅熱火朝天的建設圖景。

“‘五一’假期期間，我們常態(tài)化推進項目建設，確保按時完成節(jié)點目標。”安徽水利開發(fā)有限公司交通分公司亳蒙高速公路項目負責人介紹，“五一”假期，項目全線10余支施工隊伍、200余名參建人員奮戰(zhàn)一線。截至目前，亳蒙高速公路全線路基土方已完成62％，橋梁工程樁基完成98％，下構（立柱）已完成91％。

日前，合肥至周口高速公路潁臨段路面水穩(wěn)底基層試驗段施工順利完成，標志著該項目進入路面施工階段。全長119.2公里的合周高速公路潁臨段同樣也是安徽“縣城通”高速公路項目，計劃今年年底建成通車。屆時，合肥到阜陽將增加一條高速大通道，臨泉縣城將實現(xiàn)15分鐘上高速公路。據(jù)安徽省交控集團相關負責人介紹，截至3月底，合周高速公路壽潁段、潁臨段以及亳蒙高速公路項目自開工以來已累計完成投資超210億元，實現(xiàn)首季“開門紅”。

在巢（湖）馬（鞍山）鐵路馬鞍山長江公鐵大橋副汊航道橋施工現(xiàn)場，170余名工程建設者全力推進工程建設。中鐵四局巢馬鐵路項目經理部三分部項目經理戴東澤介紹，該航道橋主橋總長840米、主跨392米，目前架梁任務已完成超六成，為全橋懸拼架設打下堅實基礎。

淮宿蚌城際鐵路串聯(lián)皖北城市群、合肥都市圈，是推動皖北振興的重要項目，預計今年下半年可實現(xiàn)相山隧道貫通、19座連續(xù)梁全部合龍，力爭在2025年3月前實現(xiàn)架梁貫通。“全長1316米的相山隧道穿越5處斷層破碎帶、褶皺，且隧道出口段地下有巨型溶洞?！敝需F十六局淮宿蚌城際鐵路項目指揮長鄒鶴民介紹，今年以來，針對相山隧道高風險施工特點，項目技術團隊充分利用信息智能化手段構建“隧道智慧管理大腦”，提升了相山隧道現(xiàn)場安全技術管理水平，助力項目建設穩(wěn)步推進。

合肥新橋機場綜合交通中心項目是合肥機場二期改擴建工程的重要內容，也是安徽省首個空地軌一體化的綜合客運交通樞紐，由中建三局集團有限公司和安徽省公路橋梁工程有限公司聯(lián)合承建。項目工地塔吊林立、紅旗飄揚，數(shù)百臺機械施工不停。“為高質量推進項目建設，‘五一’假期，工人們一直堅守建設一線。”安徽路橋項目施工方負責人李超軍介紹。

今年一季度，安徽完成交通固定資產投資270.8億元，同比增長4.3％。其中，高速公路完成投資159.1億元，同比增長21.3％。安徽正深入實施新一輪有效投資專項行動，全年力爭完成交通建設投資1300億元以上，強化44個2145公里高速公路項目建設，計劃完工高速公路500公里。