2024年3月26日-28日，2024中國(guó)商用車論壇在湖北省十堰市舉辦。本屆論壇由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦，以“新步伐?新成效?新提高，助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題，基于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展要求、國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)、汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新需要，以創(chuàng)新促改革、促轉(zhuǎn)型、促發(fā)展，助力商用車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。其中，在3月27日下午舉辦的“開幕式暨大會(huì)論壇”上，一汽解放汽車有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于長(zhǎng)信發(fā)表精彩演講。以下內(nèi)容為現(xiàn)場(chǎng)發(fā)言實(shí)錄。

尊敬的炳鋒會(huì)長(zhǎng)，尊敬的長(zhǎng)明主任，尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位業(yè)內(nèi)嘉賓、媒體朋友們大家好！很高興能與各位嘉賓相聚在十堰這座美麗的城市，今天受大會(huì)邀請(qǐng)，我從三個(gè)部分與大家共同分享《點(diǎn)燃“綠色引擎”，共創(chuàng)“智慧交通”，以新質(zhì)生產(chǎn)力激發(fā)行業(yè)新動(dòng)能》這一主題。我講的可能都是我們解放為了應(yīng)對(duì)商用車行業(yè)這幾年發(fā)展的一些具體做法，主要從三個(gè)部分。

第一部分，審時(shí)度勢(shì)，擁抱變局。

當(dāng)前，環(huán)顧全球，世界百年未有之大變局加速演進(jìn)，世界之變、時(shí)代之變、歷史之變正以前所未有的方式展開，變局范圍之廣闊、程度之深刻、影響之久遠(yuǎn)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越一時(shí)一勢(shì)、一域一國(guó)。同樣，當(dāng)前全球汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷新世紀(jì)未有之大變局，中國(guó)商用車行業(yè)也正從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，一方面迎來新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展，海外影響力不斷擴(kuò)大的發(fā)展新機(jī)遇；另一方面也面臨綠色、智能、安全、穩(wěn)定發(fā)展等產(chǎn)業(yè)新挑戰(zhàn)。如何迎接機(jī)遇與挑戰(zhàn)，滿足更高質(zhì)量、更高水平、更具競(jìng)爭(zhēng)力的新發(fā)展要求，已經(jīng)成為商用車行業(yè)的必答題。擁抱變局是順應(yīng)新時(shí)代浪潮的必然選擇，更是新時(shí)代賦予我們的責(zé)任與使命，唯有有效整合產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈等資源要素，打造新發(fā)展階段新引擎，建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，探索新的價(jià)值池及商業(yè)模式，方能實(shí)現(xiàn)全渠道銷售增長(zhǎng)。

過去一年是“十四五”規(guī)劃的關(guān)鍵之年，是新質(zhì)生產(chǎn)力理念的起步之年，更是高質(zhì)量發(fā)展的加速之年，我們肩負(fù)著樹立民族汽車品牌，打造世界一流汽車的宏偉使命，以更創(chuàng)新、更開放、更智慧的發(fā)展理念迎接未知的挑戰(zhàn)，全面推進(jìn)“四化一高”，全面升級(jí)解放哥倫布朋友圈，以開放的姿態(tài)擁抱變局，以堅(jiān)定的決心創(chuàng)變領(lǐng)航，以昂揚(yáng)的斗志聚勢(shì)共贏。站在新的起點(diǎn)，我們將以行則必、做則必成的新步伐，以先立后破、創(chuàng)變領(lǐng)航的新成效，以功在當(dāng)代利在千秋的新提高，助力商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

第二部分，創(chuàng)變領(lǐng)航，先立后破。

一、技術(shù)創(chuàng)新，“四化一高”賦能新質(zhì)生產(chǎn)力布局。

在中國(guó)一汽“531”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，一汽解放加速落實(shí)“13586”科技發(fā)展規(guī)劃，瞄準(zhǔn)產(chǎn)品、技術(shù)、解決方案，在電動(dòng)車、低碳化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、高品質(zhì)五個(gè)方面積極布局，全力打造行業(yè)頂尖的科技創(chuàng)新能力與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，加速掌控關(guān)鍵核心技術(shù)。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，全速推進(jìn)純電、燃電、混動(dòng)三條技術(shù)路線，緊抓核心總成自主和整車技術(shù)領(lǐng)先兩大主線，應(yīng)用與前瞻并重，發(fā)布高效能電氣系統(tǒng)、自主高效燃電發(fā)動(dòng)機(jī)、混動(dòng)高效驅(qū)動(dòng)控制等一系列核心技術(shù)，支撐電動(dòng)化領(lǐng)域技術(shù)的持續(xù)領(lǐng)先。2023年11月8日發(fā)布的“星熠”前瞻技術(shù)平臺(tái)下的首款燃電前瞻車，重新定義零碳、干線物流新業(yè)態(tài)。

在低碳化領(lǐng)域，深耕節(jié)油、輕量、環(huán)保三大方向，通過打造節(jié)油、輕量化、零碳內(nèi)燃機(jī)三大孵化平臺(tái)，突破高強(qiáng)薄壁鑄件、高強(qiáng)鋼、白車身等42項(xiàng)核心技術(shù)，通過技術(shù)遷移加速產(chǎn)品化應(yīng)用，構(gòu)筑差異化競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)筑解放領(lǐng)航地位。

在智能化領(lǐng)域，聚焦完善智駕、智控、駕艙三大技術(shù)平臺(tái)，突破特征級(jí)多元異構(gòu)感知融合、高精度協(xié)同控制等核心技術(shù)，支撐干線L2+/L3全球首發(fā)，口岸L4國(guó)內(nèi)首發(fā)，環(huán)衛(wèi)、港口L4率先落地示范。自主開發(fā)域融和異架構(gòu)等智控平臺(tái)系統(tǒng)，擺脫對(duì)國(guó)際供應(yīng)商的過度依賴。加速智能工廠的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)兩大超級(jí)工廠里程碑項(xiàng)目落地。2023年11月8日，完成智能駕艙行業(yè)首發(fā)，引領(lǐng)商用車智慧工作，優(yōu)雅生活新航向。

在網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域，圍繞車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)和業(yè)務(wù)數(shù)字化兩大主線，打造國(guó)內(nèi)一流的“一終端六平臺(tái)”數(shù)據(jù)服務(wù)體系，突破多模式數(shù)據(jù)采集，遠(yuǎn)程控車等技術(shù)，打造車隊(duì)管理、智能整修、安全管家、車貨匹配四大運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，構(gòu)建研發(fā)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，打造國(guó)內(nèi)首個(gè)數(shù)字化工藝平臺(tái)，累計(jì)突破30項(xiàng)核心技術(shù)，創(chuàng)新數(shù)字化產(chǎn)品的盈利新模式。

在高品質(zhì)領(lǐng)域，傾力打造更安全、更可靠的產(chǎn)品，突破18項(xiàng)核心技術(shù)，持續(xù)提升用戶的吸引力。

高安全方面，突破緊急制動(dòng)慣性動(dòng)力中斷、車道集中控制等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)距離國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

高可靠方面，自主突破輪端免維護(hù)長(zhǎng)壽命技術(shù)，打破國(guó)際壟斷，實(shí)現(xiàn)50萬公里換用周期。

二、業(yè)態(tài)創(chuàng)新，加速向綠色智能解決方案提供者轉(zhuǎn)型。

解放堅(jiān)持創(chuàng)新市場(chǎng)化運(yùn)作機(jī)制，圍繞“哥倫布智慧物流開放計(jì)劃”，打造四條航線，以共創(chuàng)、共享、共贏為理念，和生態(tài)伙伴共同創(chuàng)造商用車綠色智能生態(tài)圈。

在智能車航線，成立了蘇州摯途科技有有限公司，L3、L4級(jí)智能車聚焦干線、港口、環(huán)衛(wèi)等智能車應(yīng)用場(chǎng)景，已率先在蘇州、中蒙口岸、京唐港等地實(shí)現(xiàn)了商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)。2018年以來，一汽解放累計(jì)銷售智能車超過1000臺(tái)，運(yùn)營(yíng)里程超3000萬公里。

在新能源航線，投入超200億元打造全球化新能源創(chuàng)新新基地，投入超100億元打造燃料電池整車與系統(tǒng)專屬基地。積極與地方政府合作，創(chuàng)新商業(yè)模式，打造新能源解決方案，與國(guó)內(nèi)一流燃電池企業(yè)合作，成立了解放時(shí)代、第一元素等公司，為新能源市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)及服務(wù)、燃料電池系統(tǒng)布局提供戰(zhàn)略支撐和能力支撐。

在車聯(lián)網(wǎng)航線，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)解決方案及生態(tài)運(yùn)營(yíng)，以全新一代解放型車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為基礎(chǔ)，聯(lián)合合作伙伴成立了魚快創(chuàng)領(lǐng)智能科技有限公司，以快速建成行業(yè)第一的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和品牌為目標(biāo)，不斷提升功能豐富度和體驗(yàn)。當(dāng)前聯(lián)網(wǎng)用戶突破230萬，基于車聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)挖掘及應(yīng)用獲工信部大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展示范項(xiàng)目。

在后市場(chǎng)領(lǐng)域，積極推進(jìn)后市場(chǎng)業(yè)務(wù)孵化和布局，聯(lián)合合作伙伴成立了一汽解放賦界科技有限公司，搭建完成了“二手車+網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)+服務(wù)連鎖”三大平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了物流、金融、二手車、維保、創(chuàng)新五大業(yè)務(wù)板塊全面快速落地。其中，一汽解放自主的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)將圍繞公路貨運(yùn)，加速打通車端到物流端的數(shù)字通道。應(yīng)該說解放在五年前就開始布局，圍繞整個(gè)商業(yè)的生態(tài)鏈進(jìn)行布局，經(jīng)過這幾年發(fā)展，我們感覺現(xiàn)在見到成效了，也為解放的高質(zhì)量發(fā)展奠定了非常好的基礎(chǔ)。

三、海外市場(chǎng)開拓，加速海外市場(chǎng)布局。

解放在一汽集團(tuán)“531”戰(zhàn)略引領(lǐng)下，緊抓海外產(chǎn)品、海外基地等關(guān)鍵增長(zhǎng)途徑，搶抓市場(chǎng)高位機(jī)遇，加快國(guó)際化步伐，擴(kuò)大海外銷量基盤，圍繞重點(diǎn)市場(chǎng)趕超、空潛市場(chǎng)突破、合作出口提升、輕卡破局四大攻堅(jiān)方向，導(dǎo)入更具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，加速提升渠道、KD、金融服務(wù)等體系保障能力，啟動(dòng)多個(gè)戰(zhàn)略市場(chǎng)本地化布局。剛才武總已經(jīng)講了，對(duì)主要市場(chǎng)，我們帶著合作伙伴到海外布局，本地化布局是未來最重要的一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)。

同時(shí)，成立解放國(guó)際公司，以“13210”為戰(zhàn)略落地主線，有序布局重點(diǎn)、潛力、空白三類貿(mào)易市場(chǎng)，本地化投資和歐洲高端兩類戰(zhàn)略市場(chǎng)，強(qiáng)化體系能力，全力支撐海外銷量高速增長(zhǎng)。為了提高效率，我們今年海外業(yè)務(wù)從一汽進(jìn)口公司完全拿到解放公司來，成立了解放國(guó)際公司，來加速實(shí)現(xiàn)海外的突破。

四、管理體系創(chuàng)新，堅(jiān)持貫徹一體化理念。

解放早在2017年就聚焦商業(yè)成功和客戶滿意，引入世界領(lǐng)先的IPD管理理念，啟動(dòng)流程化組織建設(shè)，建立從流程、組織、IT、機(jī)制四位一體的端到端的業(yè)務(wù)流程，塑造一體化管理體系，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率，保障產(chǎn)品的交付效率和競(jìng)爭(zhēng)力。

同時(shí)，解放啟動(dòng)組織變革，重點(diǎn)根據(jù)細(xì)分市場(chǎng)和產(chǎn)品差異，劃分不同產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)為核心打造平臺(tái)+產(chǎn)品線的矩陣式組織架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任的向下穿透及分解，組織架構(gòu)由職能式組織向矩陣式轉(zhuǎn)型，對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)設(shè)置、產(chǎn)品線實(shí)體組織，對(duì)功能領(lǐng)域進(jìn)一步一體化整合，至今已完成新能源等六條產(chǎn)品線成功推行，新產(chǎn)品項(xiàng)目周期縮短33%，利潤(rùn)提升了7%，質(zhì)量問題降低了19%，成效還是非常顯著的。

應(yīng)對(duì)市場(chǎng)之變局，謀求行業(yè)之新局，創(chuàng)造未來之格局，是實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造強(qiáng)國(guó)夢(mèng)想的必然途徑，更是中國(guó)商用車行業(yè)的使命。

第三部分，聚勢(shì)共贏，植根筑魂。

過去的一年里，我們集中力量建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈，確立了汽車動(dòng)力領(lǐng)域的新能源化和汽車功能領(lǐng)域的智能網(wǎng)聯(lián)化的綜合優(yōu)勢(shì)，在核心技術(shù)上取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，可以說中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)目前所取得的成績(jī)正是在形成和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的過程中取得的，是實(shí)踐新質(zhì)生產(chǎn)力的優(yōu)秀成果。但我們應(yīng)認(rèn)識(shí)到新能源轉(zhuǎn)型速度還不夠快，產(chǎn)品附加值不夠高，新技術(shù)與產(chǎn)品結(jié)合還不夠緊密，商用車產(chǎn)業(yè)亟需通過發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步提升。

今天，感謝中國(guó)商用車論壇為我們提供了一個(gè)高端、權(quán)威、多維度、深層次的對(duì)話平臺(tái)，在此，我謹(jǐn)代表一汽解放倡議行業(yè)有識(shí)之士，攜手鞏固商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈良好氛圍，集成國(guó)家戰(zhàn)略科技力量、社會(huì)創(chuàng)新資源，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)之間和企業(yè)之間的深度合作，協(xié)同攻關(guān)關(guān)鍵核心技術(shù)，將共建、共創(chuàng)、共享的理念根植在全體商用車的靈魂之中。

在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面，我們將在各級(jí)政府的指導(dǎo)下，同在座的同仁一道建立具有高科技、高效能、高質(zhì)量的先進(jìn)生產(chǎn)力姿態(tài)，持續(xù)維護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)同和工商機(jī)制，充分發(fā)揮創(chuàng)新主導(dǎo)作用，以科技創(chuàng)新推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，推動(dòng)中國(guó)商用車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

在共性核心技術(shù)方面，我們將持續(xù)聯(lián)合行業(yè)高校、科研院校以及社會(huì)新資源，建立起圍繞人工智能、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)的科技生態(tài)，秉持開放、合作的理念，主動(dòng)接軌國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，提供中國(guó)答案、展示中國(guó)力量，實(shí)現(xiàn)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。

征程萬里風(fēng)正勁，重任千鈞惟擔(dān)當(dāng)。最后，祝各位身體健康、萬事順意，祝本屆中國(guó)商用車論壇圓滿成功，謝謝大家！

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

來源：中國(guó)商用車論壇