2024年5月9-10日，由上海佰覓商務(wù)咨詢有限公司(BIMI-AUTO)主辦 IAPS 2024 第12屆中國國際汽車動力系統(tǒng)峰會在上海順利舉辦，來自全球汽車行業(yè)390余位代表出席。本次會議圍繞汽車動力領(lǐng)域的熱門技術(shù)話題展開深入探討，從市場、產(chǎn)品、技術(shù)等多個角度剖析新型動力系統(tǒng)開發(fā)及其關(guān)鍵技術(shù)的未來發(fā)展趨勢。

本次大會圍繞歐美最新汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的研究及中國下一階段標(biāo)準(zhǔn)的制定和進(jìn)展，賦能盈利——汽車主機(jī)廠和供應(yīng)商如何合作提高電動汽車盈利性，大眾汽車（中國）零部件向電驅(qū)動力總成的轉(zhuǎn)型之旅，寶馬多路徑推進(jìn)未來出行，自動充電技術(shù)在電動汽車與可再生能源深度結(jié)合中的不可或缺性，氫能產(chǎn)業(yè)與東風(fēng)氫氣發(fā)動機(jī)開發(fā)，汽車鏈傳動系統(tǒng)降噪減振及節(jié)能增效解決方案，XEV混合動力系統(tǒng)先進(jìn)動力域控制器開發(fā)，多域和區(qū)域控制器，動力電池系統(tǒng)發(fā)展趨勢及創(chuàng)新展開精彩分享。 

圓桌討論環(huán)節(jié)，嘉賓代表圍繞“面向未來的動力系統(tǒng)如何技術(shù)型降本增效？”展開深入討論。臺上臺下互動頻頻，將活動又一次推入高潮，各專家思維火花激烈碰撞，參會代表意猶未盡。

本次大會混動專場圍繞氫氣作為主動預(yù)燃室燃料的超稀薄高效燃燒，基于預(yù)測的混動能量管理方法研究，最新全球法規(guī)下的以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的動力總成研發(fā)與安全控制，北汽魔核電驅(qū)越野混動系統(tǒng)，賽力斯DE-i超級電驅(qū)智能平臺開發(fā)，長城Hi4插混技術(shù)創(chuàng)新，使用戶價值最大化，混合動力性能及優(yōu)化，雙碳背景下，低摩擦設(shè)計在高效發(fā)動機(jī)中的應(yīng)用實(shí)踐，汽車混合動力系統(tǒng)扭轉(zhuǎn)振動控制技術(shù)探討，奇瑞鯤鵬超能混動C-DM開發(fā)，超高效率混動專用發(fā)動機(jī)開發(fā)展開分享。 

本次大會電驅(qū)系統(tǒng)&動力電池專場專場圍繞新一代集成電驅(qū)系統(tǒng)核心技術(shù), 軸向磁通電機(jī)通往量產(chǎn)之路, 800V高壓電控系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用, 熱管理組件, 適用于增程應(yīng)用的系統(tǒng)解決方案, 新能源電驅(qū)系統(tǒng)核心零部件技術(shù)發(fā)展分析, R-1234yf和R-457C在EV HP系統(tǒng)中的臺架性能比較, SPS超級軟包技術(shù)創(chuàng)新和解決方案, 極速充電電池技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐, 新發(fā)展格局下電動化技術(shù)發(fā)展趨勢-超充, 馬赫E動力電池創(chuàng)新實(shí)踐展開分享。 

本次大會作為汽車行業(yè)交流重要平臺，促進(jìn)了知識交流、人脈拓展，并推動了汽車動力系統(tǒng)的演進(jìn)。