“舟九曲溪上,覽武夷美景”,說(shuō)的正是千年古邑——福建南平。時(shí)值夏季,福建南平草木蔓發(fā),蔬果遍野,正是高山辣椒批量成熟上市的季節(jié)。江師傅和他的駿鈴V8,馬不停蹄地將“閩北第一椒”運(yùn)往大江南北,繪就出一幅夏日好“豐”景??缭?/span>60年,致敬1000萬(wàn)!為答謝萬(wàn)千卡友的一路相伴,值此江淮汽車(chē)建廠(chǎng)60周年之際,江淮1卡1號(hào)伙伴榮耀故事征集火熱進(jìn)行中!今天,讓我們走進(jìn)福建南平,一起見(jiàn)證“物產(chǎn)中國(guó) 百萬(wàn)同行”江師傅的榮耀奮斗歷程。
駿鈴V8護(hù)航閩北第一椒 5年67萬(wàn)公里像新車(chē)
南平地處福建省北部,武夷山脈北段東南側(cè),位于閩、浙、贛三省交界處,俗稱(chēng)“閩北”。這里是閩越文化、建盞文化、茶文化的發(fā)源地,更是朱子故里、理學(xué)圣地。南平境內(nèi)山峰聳峙,低山廣布,溪水潺潺,匯入閩江,滋養(yǎng)大地。高聳的武夷山脈和濕潤(rùn)的山地氣候,成為高山蔬菜不可多得的生長(zhǎng)樂(lè)土。
“我們的‘閩北第一椒’,海拔低了種不了。”江師傅介紹到,這種高山辣椒在當(dāng)?shù)睾0?00米以上的地方種植,果形飽滿(mǎn)、個(gè)頭均勻、皮質(zhì)厚,辣味濃郁,備受福州、廈門(mén)以及浙江、江西、湖南等地消費(fèi)者的喜愛(ài)。走進(jìn)南平建甌的“閩北第一椒”種植基地,一個(gè)個(gè)細(xì)長(zhǎng)翠綠的辣椒綴滿(mǎn)枝頭,在陽(yáng)光下顯得飽滿(mǎn)鮮亮,村民們穿梭其中,熟練地挑選、采摘,田間地頭充滿(mǎn)了豐收的喜悅。
“我11年開(kāi)始做高山蔬菜運(yùn)輸,現(xiàn)在跑浙江杭州、衢州、義烏、金華一帶?!苯瓗煾嫡f(shuō),在浙江的批發(fā)市場(chǎng)和連鎖超市,“閩北第一椒”基本上是供不應(yīng)求。這輛駿鈴V8購(gòu)買(mǎi)于2019年,是當(dāng)時(shí)福建省的第2輛,他和他的朋友一共買(mǎi)了5輛,其中,2輛江淮1卡、3輛其他品牌輕卡。如今,其他品牌車(chē)輛已經(jīng)退居二線(xiàn),而他的這輛車(chē)跑了67萬(wàn)公里依舊健步如飛,每日像新車(chē)一樣行駛在“閩北第一椒”的運(yùn)輸路上。
同時(shí)拉辣椒出發(fā)去浙江 駿鈴V8早到半個(gè)小時(shí)
南平建甌地處武夷山脈東南面,境內(nèi)山巒起伏,高峰聳立,獨(dú)特的氣候和環(huán)境孕育出了口味絕佳的高山蔬菜,也給運(yùn)輸工作帶來(lái)了挑戰(zhàn)?!拔覀兠刻於际窃缭鐏?lái)到高海拔的蔬菜基地,裝好辣椒就馬上出發(fā)?!苯瓗煾嫡f(shuō),這輛駿鈴V8的動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò),上山爬坡、重載運(yùn)輸都不在話(huà)下,不斷地將“閩北第一椒”運(yùn)往周邊省份,成為“無(wú)辣不歡”之人的心頭所愛(ài)。
“從南平到浙江,大概400-500公里,要4-5小時(shí)?!苯瓗煾嫡f(shuō),蔬菜運(yùn)輸講究?jī)蓚€(gè)字:“快”和“穩(wěn)”?!翱臁敝饕怯绊憙r(jià)格,蔬菜新鮮程度最重要;“穩(wěn)”主要車(chē)輛的底盤(pán)要穩(wěn),因?yàn)轭嶔ず蛿D壓都會(huì)影響蔬菜的品相。“這么多年了,江淮車(chē)一直又快又穩(wěn),有時(shí)候我們拉著辣椒同時(shí)出發(fā)去浙江,我都到了半個(gè)小時(shí),其他人的車(chē)才趕到?!苯瓗煾嫡f(shuō)。
有一件事令江師傅印象特別深刻,他大兒子大學(xué)時(shí)剛拿到駕照,暑假回家就直接同他一起把一車(chē)貨從建甌送到浙江?!膀E鈴V8的方向很穩(wěn),換擋容易,簡(jiǎn)單易操控,新手也很容易上手,而且底盤(pán)開(kāi)檔大,拉重貨也不容易側(cè)翻?!苯瓗煾嫡f(shuō),平常他開(kāi)車(chē)下高速走匝道的時(shí)候,甚至不用減擋,剎車(chē)盤(pán)也比其他品牌的車(chē)大一圈,制動(dòng)很穩(wěn)。
藹藹高林結(jié)碧翠,清霜一洗百味成?!伴}北第一椒”的滋味融入了武夷山脈的每一寸土壤、每一滴泉水。呼吸吐納間,既征服了人們的味蕾,又潤(rùn)澤了豐收創(chuàng)富之路。未來(lái),凝結(jié)著大家汗水和期盼的“閩北第一椒”,將搭乘著物流的疾風(fēng),與更多江淮1卡一起,跑出鄉(xiāng)村振興的“加速度”。
來(lái)源:江淮1卡
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