日前，由國家能源集團航運有限公司（簡稱國能航運）牽頭的“十四五”國家重點研發(fā)計劃項目“內河船舶編隊航行技術及應用示范”項目實施方案通過專家組論證后正式啟動。

該項目面向新一代航運系統自主化發(fā)展需求，開展內河自主船舶編隊航行技術研究，構建自主船舶編隊的標準、技術、裝備體系，應用人工智能技術實現多艘異構內河貨船自主編隊、遠程控制，以減輕人工操作負擔、提升航道運力，對內河航運提升智能化水平、增進盈利能力、發(fā)展綠色經濟具有重要意義。

據悉，受限于較低的噸位和盈利水平，內河貨船通常自動化水平不高，完全依賴駕駛員的目視瞭望、手動控制，對駕駛員的經驗與能力要求高，限制了航道資源的充分利用。2023年，國能航運牽頭，聯合武漢理工大學、中國船級社、交通運輸部水運科學研究院、大連海事大學等9家單位共同申報的“十四五”國家重點研發(fā)計劃交通載運裝備與智能交通技術重點專項“內河船舶編隊航行技術及應用示范”項目成功獲批。

國能航運黨委書記、董事長邢承海表示，將以加快建設世界一流能源航運科技企業(yè)為目標，全力做好國家重點研發(fā)計劃等重大科研項目的技術攻關和組織實施工作，積極落地項目成果，以科技創(chuàng)新推動產業(yè)創(chuàng)新，積極培育和發(fā)展航運新質生產力，為加快建設交通強國貢獻科技力量。