隨著電動(dòng)化的加速，城配運(yùn)輸新能源化已經(jīng)取得顯著成果，然而在實(shí)際應(yīng)用中，廣大用戶對(duì)于車輛的承載力、動(dòng)力、續(xù)航等性能表現(xiàn)依然存在諸多困擾。那么，如何才能消除用戶痛點(diǎn)，充分滿足用戶的需求和訴求，助力綠色運(yùn)輸轉(zhuǎn)型加快實(shí)現(xiàn)？

日前，作為高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者，歐馬可在推出全新一代重磅產(chǎn)品——?dú)W馬可智藍(lán)ES1新智版大電量純電輕卡，還推出了EX系列新品，從而構(gòu)建起體系完整的輕卡產(chǎn)品矩陣，涵蓋64-123度電多種電量配置，能夠根據(jù)用戶實(shí)際工況和需求提供相應(yīng)使用場景的定制化產(chǎn)品。

鑒于針對(duì)輕卡的相關(guān)限值，例如總質(zhì)量小于4.5噸、總長度不大于6米等，以及對(duì)車輛自重水平和成本的控制，市面上大部分新能源輕卡在配裝動(dòng)力電池方面普遍集中選擇60kWh——100kWh規(guī)格。由此，純電輕卡的續(xù)航里程偏低，導(dǎo)致長運(yùn)距需求的用戶不敢長時(shí)間高速行駛、不敢開空調(diào)，還要隨時(shí)關(guān)注補(bǔ)能等等，槽點(diǎn)多多。

歐馬可智藍(lán)深入調(diào)研用戶需求，堅(jiān)持以核心科技成就更高運(yùn)營價(jià)值，積極推進(jìn)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新，整車平臺(tái)全新架構(gòu)，全面提升輕量化設(shè)計(jì)水平，針對(duì)高承載、長運(yùn)距用戶運(yùn)輸需求，推出大電量車型，消除困擾用戶的“里程焦慮”，提高運(yùn)營效率，提升駕乘體驗(yàn)，助力行業(yè)向更經(jīng)濟(jì)、更環(huán)保、更高效的綠色運(yùn)輸轉(zhuǎn)型。

10+特定場景 50+細(xì)分工況 智藍(lán)ES1新智版123度電無往不至

針對(duì)用戶最為關(guān)心的電池動(dòng)力和續(xù)航問題，歐馬可智藍(lán)ES1新智版整車匹配寧德時(shí)代專屬高能量密度動(dòng)力電池，電量123kWh，超大電量為整車長續(xù)航奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，整車采用ECO駕駛模式、制動(dòng)能量回收等節(jié)能措施以及整車流阻、滾阻優(yōu)化，進(jìn)一步降低能耗，為用戶節(jié)省開支的同時(shí)，提升續(xù)航能力10%左右。大電量電池及多重節(jié)能技術(shù)加持下，整車實(shí)際貨運(yùn)續(xù)航350公里以上，打消用戶續(xù)航里程焦慮。

動(dòng)力表現(xiàn)上，歐馬可智藍(lán)ES1新智版搭載大功率自研電驅(qū)橋，峰值功率167kw，最大扭矩410N?m。強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出帶來強(qiáng)悍的動(dòng)力表現(xiàn)，不論是滿足貨物的城市工況頻繁啟停，還是山區(qū)丘陵爬坡越嶺淡高效運(yùn)輸，其都能輕松應(yīng)對(duì)。

針對(duì)城市、城郊糧油酒水、社區(qū)用水及冷鏈物流等10+特定運(yùn)輸場景，以及50+細(xì)分工況，歐馬可智藍(lán)ES1新智版在強(qiáng)化動(dòng)力性的同時(shí)，特別強(qiáng)化了承載能力，采用高強(qiáng)度鋼車架，縱梁規(guī)格在行業(yè)內(nèi)也屬領(lǐng)先水平，在提升承載能力的同時(shí)加強(qiáng)了可靠性，實(shí)現(xiàn)裝載量最大化。

我國珠三角、長三角地區(qū)是純電動(dòng)輕卡和物流車的集中區(qū)域，既因?yàn)樨浽闯渑妫袌鲂枨笸?，也因?yàn)槌鞘信c城市間運(yùn)距適宜。不過，即便如此，常規(guī)電量的純電動(dòng)輕卡在運(yùn)營中也需要及時(shí)補(bǔ)能。相對(duì)而言，123kWh電量的歐馬可智藍(lán)ES1新智版的續(xù)航能力無論承擔(dān)城配運(yùn)輸，還是應(yīng)用于城郊、城間物流，均綽綽有余，能夠助力用戶顯著提高運(yùn)營效率。

冷鏈一哥引領(lǐng)行業(yè)再升級(jí) 大電量冷藏車大有作為

長續(xù)航、強(qiáng)動(dòng)力、高承載的卓越性能表現(xiàn)，使得歐馬可智藍(lán)ES1新智版產(chǎn)品，完美契合冷鏈運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｊ聦?shí)上活動(dòng)現(xiàn)場，歐馬可智藍(lán)ES1新智版同步展出了冷藏車型。

歐馬可智藍(lán)ES1新智版冷藏車產(chǎn)品底盤上裝一體化設(shè)計(jì)，整車PEU增加專業(yè)的冷機(jī)高壓供電接口，實(shí)現(xiàn)整車動(dòng)力能耗一體化控制，提升可靠性，降低整車能耗。上裝與底盤共用冷卻系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)精確控制及匹配，進(jìn)一步保障高效運(yùn)營。針對(duì)冷鏈運(yùn)輸提前預(yù)冷的需求，開發(fā)駐車強(qiáng)制充電功能，確保冷藏車原地打冷時(shí)動(dòng)力電池不虧電。

隨著城市貨運(yùn)綠色化進(jìn)程不斷提速，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)加速擁抱新能源。在推出歐馬可智藍(lán)ES1新智版冷藏車產(chǎn)品的同時(shí)，歐馬可更基于混動(dòng)、氫燃料等技術(shù)路線推出了多樣化的冷藏車產(chǎn)品?；顒?dòng)現(xiàn)場，歐馬可推出“新能源冷鏈運(yùn)輸一體化解決方案”， 強(qiáng)勢(shì)捍衛(wèi)“冷鏈一哥”在新能源行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。

【結(jié)束語】

隨著新能源化的全面推進(jìn)，市政工程類車輛的新能源化進(jìn)程相對(duì)緩慢，其關(guān)鍵原因在于作業(yè)場景特殊、對(duì)車輛的動(dòng)力性、可靠性和安全性等性能及品質(zhì)要求嚴(yán)苛。歐馬可智藍(lán)新能源以科技為先導(dǎo)，以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，率先推出歐馬可智藍(lán)EX雙排工程車，無疑將促進(jìn)市政工程類領(lǐng)域加快車輛新能源化步伐。

產(chǎn)品是核心，服務(wù)是保障！面向所有選擇智藍(lán)新能源產(chǎn)品的用戶，歐馬可智藍(lán)承諾“保用保障+服務(wù)保障+維修保障”，全力確保無憂運(yùn)營。

當(dāng)然，歐馬可智藍(lán)新能源系列新品不僅僅要“助力北京藍(lán)”，還將助力全國各地城配及城際運(yùn)輸?shù)木G色轉(zhuǎn)型，為用戶提供最優(yōu)TCO運(yùn)輸解決方案，以新質(zhì)生產(chǎn)力創(chuàng)造更大價(jià)值，開創(chuàng)事業(yè)新局面。

來源：福田歐航歐馬可