盡管面臨市場需求疲弱和原材料價格上漲等挑戰(zhàn),曼恩商用車依舊以穩(wěn)健增長的業(yè)績表現(xiàn)開啟新財年,展現(xiàn)出強勁韌性。2024年5月10日,曼恩在慕尼黑發(fā)布了2024年一季度財報:2024 財年第一季度銷售收入達到35億歐元,同比增長3%(2023財年同期為34億歐元);新車銷量約2.4萬輛,疊加去年高基數(shù)的影響和24年一季度車型轉(zhuǎn)換的因素,同比下降12%(2023財年同期約為2.73萬輛)。2024 財年第一季度調(diào)整后的營業(yè)收入達到2.78億歐元,同比增長41%(2023財年同期為1.97億歐元),調(diào)整后的營業(yè)利潤率增加2.1個百分點至7.9%(2023財年同期為5.8%)。
曼恩集團首席財務(wù)官Inka Koljonen表示:“盡管市場需求不及預(yù)期,但曼恩依舊實現(xiàn)了業(yè)績的正增長,保持正軌運行,公司所采取的應(yīng)對措施有效抵御了市場波動。一季度調(diào)整后的營業(yè)利潤率達到7.9%,這已經(jīng)非常接近我們的戰(zhàn)略目標。雖然交付量有所下降,但憑借價格和產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢,曼恩一季度銷售收入進一步增長。在客車、貨車、發(fā)動機和服務(wù)業(yè)務(wù)也順利發(fā)展的同時,我們將持續(xù)受益于仍在推進交付中的大批卡車訂單。然而在曼恩的核心歐洲市場,我們開始看到客戶對商用車領(lǐng)域的投資意愿有所下降?!泵鎸κ袌鎏魬?zhàn),曼恩將在2024年繼續(xù)聚焦成本效益和現(xiàn)金流管理,以提高自身的抗風(fēng)險能力。
曼恩氫內(nèi)燃機卡車即將交付,無人駕駛卡車測試工作正在推進
曼恩商用車是首家推出氫內(nèi)燃機車型的歐洲商用車制造商,曼恩將最早于2025年投放約200輛hTGX氫燃料卡車交付給德國、冰島、荷蘭、挪威和部分非歐洲國家的客戶。作為曼恩零排放戰(zhàn)略下的重要布局,氫內(nèi)燃機卡車成功引發(fā)了特定市場客戶的高度關(guān)注。
此外,曼恩商用車將于今年向客戶交付首批eTrucks純電動卡車,并全力推進無人駕駛的研發(fā)進程:目前,曼恩是首家在德國高速公路上測試無人駕駛卡車的商用車制造商。
來源:曼恩商用車中國
發(fā)表評論
網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法,并不代表商用汽車事業(yè)部立場。