客運量30萬人次，同比增長24.7％，這是“五一”假期，山東威海水路客運交出的成績單，增幅居鐵公水空之首。

威海是濱海之城，三面環(huán)海。近年來，威海市交通運輸局統(tǒng)籌布局全市海上旅游客運項目，形成以中遠距離海上客運為主干線，以陸島交通為支線，以環(huán)島游和灣內(nèi)游為微循環(huán)的海上旅游航線綜合布局，不斷豐富全時、全域、全齡旅游體驗。

5月1日，威海至小石島（貓頭山）精品航線正式開通。該航線航程8海里、航行時間約1小時，可貫穿威海北部海濱網(wǎng)紅打卡點，沿途可賞魅力的海、觀秀麗的山，暢享海上風景、體驗人文風光?！耙郧岸际亲择{游威海，這次在海上看威海，感受完全不同，不僅能夠飽覽碧海藍天的壯麗景色，還能欣賞到岸邊的城市風光。”游客李女士感嘆道。

威海市交通運輸局水運科科長呂瀟介紹道，近年來，威海圍繞“精致城市·幸福威?！苯ㄔO(shè)，不斷推動海上“交通＋旅游”融合發(fā)展，打造“千里山?！【泛Ｉ虾骄€”品牌，在航線開發(fā)中提煉特色海洋文化元素，增加旅游產(chǎn)品的體驗辨識度和品牌影響力。

除了小石島航線外，劉公島往返雞鳴島的海上旅游航線已于2022年開通。該航線以文化為脈絡(luò)、以海島為節(jié)點，串聯(lián)起威海北部海域海上觀光游覽航線。雞鳴島往返海驢島的航線，也將于近期正式開通，最終完成小石島—劉公島—雞鳴島—海驢島航線的貫通，實現(xiàn)威海市海上旅游資源聯(lián)動發(fā)展。

不僅有“跳島游”，威海市海上旅游客運航線還有陸島游、環(huán)島游、海灣游等模式。其中，陸島交通航線有4條、環(huán)島游航線有2條，海灣游主要有8處海上觀光或快艇沖浪項目。

相關(guān)海上航線基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善。劉公島正在新建一處長91.5米，可滿足4艘船舶?？康能O船碼頭；計劃5年內(nèi)更新?lián)Q代200客位游船，新建兩艘380客位近海觀光豪華客船，均投入到“環(huán)游威海灣”“海上看威?！钡群Ｉ下糜萎a(chǎn)品運營。

目前，威海市現(xiàn)有海上旅游客運企業(yè)11家，客運和觀光船舶60艘5462客位。未來，威海市交通運輸局將持續(xù)推動相關(guān)旅游企業(yè)引進和建造國內(nèi)領(lǐng)先的旅游客船，增加船上餐飲、休閑娛樂、文化演藝等功能，并陸續(xù)推出環(huán)游威海灣南線、威海港—海驢島、夜游威海灣等多條新的線路，方便游客多角度觀賞城市和海島風光。