春雷行動持續(xù)引爆，多款紅巖車型走進市場，為用戶帶來了更多更好的運輸選擇。此次上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車新品推薦會在廣東圓滿結(jié)束，并在現(xiàn)場完成批量交付。當(dāng)下市場競爭激烈，重卡行業(yè)面臨著運費低、油價高、營運成本高等一系列挑戰(zhàn)，這些問題不僅影響著企業(yè)的運營收益，更牽動著每一位從業(yè)者的心。面對運載質(zhì)量重、運輸頻率高等運輸需求，上汽紅巖杰虎H6 M10以優(yōu)秀的綜合性能得到了用戶和市場的認可。

此次品鑒會邀請了行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀經(jīng)營管理者現(xiàn)場分享行業(yè)經(jīng)驗，共同討論解決目前運輸經(jīng)營困境，攜手聚勢共謀運輸行業(yè)新發(fā)展。在現(xiàn)場，通過答疑實際用車出現(xiàn)的疑難問題，讓客戶可以更好地分析買賣新車時機，更好地管理車隊，產(chǎn)生更高的價值?；顒蝇F(xiàn)場，用戶代表也表示：“上汽紅巖杰虎H6 M10對比以往的車，一年可省下20多萬元。”

杰虎M10馬力大，動力強，搭載了最新一代康明斯M10發(fā)動機，最大馬力480Ps，最大扭矩2200N·m，起步爆發(fā)強，爬坡性能更高。車輛每100公里可節(jié)省5～10升，目前每升油價7.5元，算下來杰虎M10可節(jié)省300元，每年則節(jié)省1萬元左右。通過智慧節(jié)油技術(shù)+整車低風(fēng)阻設(shè)計，實現(xiàn)了綜合油耗大幅度降低。客戶表示：“我們公司去年進行了新車試用，到現(xiàn)在已經(jīng)跑了四萬公里了，油耗比原來的舊車型，省出了大概10升的油耗，同時多載重大概1.5噸的貨物?！辈粌H如此，車輛采用行業(yè)最寬車架和懸架，底盤穩(wěn)健可靠，3050+1400mm的超短軸距，比競品短300mm，轉(zhuǎn)彎半徑減小1m，意味著更高的運輸效率與更低的運輸成本。

杰虎M10采用新材料、新工藝、新結(jié)構(gòu)等科學(xué)降重措施，整體降重750kg，自重低至7.15噸。輕裝上陣，這樣的輕量化設(shè)計不僅提升了運輸效率，更保障了運營收益，讓卡友在激烈的市場競爭中占據(jù)先機，助力卡友多拉快跑。目前杰虎M10運營成本在3角8分，每天多拉1.5噸，每跑100公里就多賺57元，每天跑400公里，則多賺228元，每年則多賺8.2萬元。

在維保方面，杰虎M10更是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實現(xiàn)放心購！現(xiàn)購入可免2年維修費，每年保險可節(jié)省22000元，監(jiān)控視頻可節(jié)省1000元。免除這些費用以外，杰虎M10節(jié)省了維修時間，用戶每次修理車的時間就是占用的拉貨的時間，用戶運營杰虎M10，可以花更多的時間在賺錢上。

未來，上汽紅巖將繼續(xù)以用戶利益為出發(fā)點，打磨產(chǎn)品，更新技術(shù)，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)助力更多用戶跑出屬于自己的財富路。上汽紅巖杰虎H6 M10牽引車也將憑借更加出色的性能與配置，在運輸領(lǐng)域一路馳騁，助力卡友高效致富。

來源：上汽紅巖