近年來(lái)，在“碳達(dá)峰碳中和”的重要目標(biāo)引領(lǐng)下，汽車(chē)電動(dòng)化的趨勢(shì)已快速席卷至商用車(chē)領(lǐng)域。作為商用車(chē)新能源轉(zhuǎn)型的引領(lǐng)者，一汽解放積極履行社會(huì)責(zé)任，持續(xù)加大對(duì)新能源產(chǎn)品的研發(fā)投入，推出了多款行業(yè)領(lǐng)先的前瞻性產(chǎn)品及解決方案，以實(shí)際行動(dòng)助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。

其中，解放新能源2.0系列產(chǎn)品結(jié)合用戶(hù)核心需求，直擊用戶(hù)使用痛點(diǎn)，主打低電耗、低自重、低成本、高可靠的“三低一高”特性，用科技引領(lǐng)綠色智能交通運(yùn)輸解決方案。

在解放新能源2.0系列產(chǎn)品中，解放J6L純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)十分引人矚目，這款車(chē)主要針對(duì)純電混凝土運(yùn)輸場(chǎng)景打造，并進(jìn)行了多種配置升級(jí)及性能升級(jí)，以前瞻科技助力基建清潔、零排放發(fā)展。解放J6L純電動(dòng)攪拌車(chē)具備高品質(zhì)、高舒適、高可靠、長(zhǎng)續(xù)航、低電耗等特點(diǎn)，采用解放自主整車(chē)控制，基于新能源專(zhuān)屬EE架構(gòu)打造，整車(chē)場(chǎng)景化標(biāo)定，確保車(chē)輛在不同工況下能合理設(shè)定工作模式，提升車(chē)輛的整體適應(yīng)性和工作效率，減少不必要的能耗損失。搭載先進(jìn)能量回收系統(tǒng)，能夠在車(chē)輛制動(dòng)或下坡時(shí)將原本轉(zhuǎn)化為熱量的能量回收到電池中，有效降低運(yùn)行成本。

路權(quán)大，遠(yuǎn)離禁行困擾。整車(chē)電力驅(qū)動(dòng)，零碳排放，不受城區(qū)禁行限制，出勤有保障。搭載CAM400PT53電機(jī)+4擋AMT變速箱，具備高效率、高可靠等優(yōu)勢(shì)。功率達(dá)270kW，動(dòng)力隨叫隨到，配備寧德時(shí)代350度水冷電池，安全性高、壽命長(zhǎng)、穩(wěn)定性好，車(chē)輛續(xù)航能力大大提升。

低自重，運(yùn)輸裝載沒(méi)壓力。在保證性能的前提下，解放J6L純電動(dòng)攪拌車(chē)進(jìn)行了整車(chē)降重優(yōu)化，搭載多種輕量化設(shè)計(jì)方案，取消冗余配置，繼承并優(yōu)化相關(guān)總成，整備質(zhì)量11200kg，裝載量可達(dá)12方，滿(mǎn)載總重31000kg，提高載重與單次運(yùn)輸效率的同時(shí)，有效提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

眾所周知，工程運(yùn)輸工況惡劣，這對(duì)車(chē)輛的舒適性提出了高要求。解放J6L純電動(dòng)攪拌車(chē)搭載升級(jí)款內(nèi)飾，主駕駛座椅為氣囊減震，并帶多項(xiàng)調(diào)節(jié)，優(yōu)化了舒適度，極大緩解駕駛員在復(fù)雜路況和長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)時(shí)的顛簸感和疲勞程度。配備獨(dú)立空調(diào)+暖風(fēng)，可根據(jù)不同季節(jié)和環(huán)境溫度調(diào)整車(chē)內(nèi)溫度，顯著改善工作環(huán)境，提升工作效率。

隨著國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)需求上漲，合規(guī)標(biāo)載、綠色運(yùn)輸成為行業(yè)熱點(diǎn)，城建車(chē)輛新能源化勢(shì)不可擋，相信這款亮點(diǎn)頗多的解放J6L純電動(dòng)攪拌車(chē)一定能助力廣大用戶(hù)穩(wěn)賺更多財(cái)富！一汽解放也將持續(xù)以前瞻技術(shù)引領(lǐng)市場(chǎng)，快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的迭代升級(jí)，向著實(shí)現(xiàn)“中國(guó)第一、世界一流”的綠色智能交通運(yùn)輸解決方案提供者的目標(biāo)加速前行。

來(lái)源：解放卡車(chē)