近日，“韓新努力”輪在山東港口青島港自動(dòng)化碼頭開(kāi)展接岸電作業(yè)，這是今年以來(lái)在青島港應(yīng)用高壓岸電的第106艘集裝箱船舶。今年1至4月，青島港岸電接電量達(dá)268萬(wàn)千瓦時(shí)，同比增幅257％，預(yù)計(jì)全年接電量將突破800萬(wàn)千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)降碳約6500噸。

近年來(lái)，青島港加大岸電常態(tài)化使用力度，通過(guò)高、低壓岸電設(shè)施交互配合布置的方式，實(shí)現(xiàn)泊位100％覆蓋；實(shí)行“一船一確認(rèn)”管理模式，打造制度化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化岸電管理體系，并先后與18家船公司簽訂岸電協(xié)議。

如今，青島港岸電多場(chǎng)景應(yīng)用成效日益顯著，今年集裝箱船舶高壓岸電接電量達(dá)168萬(wàn)千瓦時(shí)，為去年同期的9倍。高壓岸電重點(diǎn)突破的同時(shí)，低壓岸電用電量也在持續(xù)提升。今年1至4月，青島港低壓岸電接電1595艘次，同比提升31％，接電量達(dá)64萬(wàn)千瓦時(shí)，同比提升94％；港作拖輪等船舶靠泊期間100％使用岸電，今年以來(lái)累計(jì)岸電接電量達(dá)143萬(wàn)千瓦時(shí)，有效降低拖輪尾氣排放。