眼下，位于河南省南陽市唐河縣的水運樞紐工程施工現(xiàn)場，新建郭灘大橋和樞紐水閘上下方的多個工作面同步推進(jìn)，高高豎起的鉤機(jī)不停運作，各類施工車輛來往穿梭。

郭灘樞紐是唐河復(fù)航工程一期項目的兩座樞紐之一，和水臺子樞紐共同構(gòu)成連通豫鄂省界至馬店段的重要控制性節(jié)點。南陽交投集團(tuán)港航公司總經(jīng)理習(xí)紅娟介紹，郭灘樞紐泄水閘通水后，正在開展船閘部分作業(yè)面施工，水臺子樞紐預(yù)計在6月30日前完成泄水閘全部水下部位施工，唐河復(fù)航工程一期項目今年已完成投資6.1億元。

唐河復(fù)航工程一期項目按照四級航道標(biāo)準(zhǔn)整治航道里程66公里，已開工水臺子、郭灘2個樞紐項目，還將新建王莊、龍?zhí)?、郭?座碼頭作業(yè)區(qū)共6個500噸級泊位。

在河南省內(nèi)河航道與港口總體布局“一縱三橫九支”規(guī)劃中，唐河復(fù)航工程是重要的“一縱”，也是南陽補(bǔ)足水運交通空白、建設(shè)綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán)。唐河復(fù)航工程項目建成接入漢江后，可通達(dá)長江干線航道，形成河南省又一“通江達(dá)?！毙滤馈?/span>

河南省提出了內(nèi)河航運建設(shè)發(fā)展目標(biāo)，賦予南陽港“打造成為對接長江經(jīng)濟(jì)帶水路運輸新窗口”這一新定位，對唐河復(fù)航工程給予高度關(guān)注。今年3月，唐河復(fù)航工程后續(xù)建設(shè)項目和運營工作全面移交省級平臺，這為南陽航運建設(shè)快速推進(jìn)和未來發(fā)展注入了強(qiáng)大助力。

南陽市交通運輸局局長張栓譽(yù)介紹，在省內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭協(xié)調(diào)下，南陽市與河南中豫國際港務(wù)集團(tuán)有限公司圍繞加強(qiáng)航運項目合作、加快項目建設(shè)進(jìn)度等事宜進(jìn)行了多次對接洽談，雙方就唐白河航運項目和臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的合作達(dá)成一致意見并加快落實。

下一步，南陽將全力加快現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系建設(shè)，加緊制定南陽港總體規(guī)劃，即以唐河、白河為骨干，南接漢江、長江，早日形成連接長江的暢通水道和豫西南出海口，努力打造長江中游北部水陸聯(lián)運中心。