近日，上汽紅巖杰虎H6智電版新能源自卸車批量交付四川宜賓客戶。在國家雙碳戰(zhàn)略的推動下，低碳環(huán)保的新能源自卸車越來越受追捧。宜賓作為全國充換電的試點(diǎn)城市，不僅有當(dāng)?shù)卣拇罅χС?，更有寧德時代工廠的加持。未來，面對日益增長的城建綠色低碳需求，上汽紅巖新能源自卸車作為城建運(yùn)輸?shù)闹髁姡蓪崿F(xiàn)場景智適應(yīng)加持，全方位滿足宜賓城建運(yùn)輸?shù)男枨螅瑸橛脩魩砭G色節(jié)能的城建新方案。

面對城建運(yùn)輸這種高強(qiáng)度作業(yè)，這款紅巖純電動工程車配備282度寧德時代電池，馬力達(dá)580匹，可確保動力強(qiáng)勁，續(xù)航無憂。換電車輛可在3～5分鐘完成換電，為運(yùn)輸節(jié)約更多寶貴時間。在智能化方面，車輛可實現(xiàn)智慧節(jié)能，行業(yè)首創(chuàng)場景智適應(yīng)，在運(yùn)輸過程中，可通過大數(shù)據(jù)智算和遠(yuǎn)程更新，分析實際場景工況，實時制定最優(yōu)動力標(biāo)定策略，能量回收最大可達(dá)70%。另外，車輛以多種智能化技術(shù)為用戶實現(xiàn)降本增效，標(biāo)配的FOTA功能，可精準(zhǔn)匹配用戶場景，推送最佳數(shù)據(jù)版本，實現(xiàn)場景能耗最優(yōu)控制，實現(xiàn)整車動力經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)，降低整車能耗。

城建運(yùn)輸多惡劣工況，車輛通過其率先采用高度集成的五合一高壓控制器，實現(xiàn)體積減少30%，重量降低30kg，系統(tǒng)效率可達(dá)95%以上。采用的輕量化電池及整車承載系統(tǒng)，實現(xiàn)電池重量更輕，確保用戶每趟可以多拉1000kg。不僅如此，車輛電耗最低至0.47kwh/km，且無尿素費(fèi)用，能耗成本更低。車輛還采用國際頂尖品牌干燥器，可實現(xiàn)最大限度防水防塵。配備的國際一流制動閥，可減少配件維護(hù)保養(yǎng)成本，每年能為用戶節(jié)省更多費(fèi)用。

與常見的后背電池不同，此次的電池布置在車架兩側(cè)，這樣一來可確保貨箱空間不被侵占，貨箱長度不受電池影響。與此同時，電池外做了厚鋼板防護(hù)，可確保上下工地不會將電池蹭壞。車輛還采用了中置電機(jī)的布局，整個全電控底盤除了電池以外，還配備了空濾、空調(diào)和散熱等，以往發(fā)動機(jī)的位置都由電控核心組件替代，使布局更加合理。 

上汽紅巖每一次變革和突破，都是來源于紅巖及全體合作伙伴的建議和努力。未來，上汽紅巖將繼續(xù)秉承“以用戶為中心”的核心理念，聚焦新能源未來產(chǎn)品技術(shù)趨勢，以更豐富的新能源產(chǎn)品布局，致力于為用戶制造“最賺錢的新能源重卡”而努力。

來源：上汽紅巖