“《交通強國建設(shè)綱要》印發(fā)五年來，我國交通運輸綜合實力又實現(xiàn)了大幅躍升，向人民滿意、保障有力、世界前列的目標邁進了一大步。”7月10日，在國務(wù)院新聞辦公室舉行的“推動高質(zhì)量發(fā)展”系列主題新聞發(fā)布會上，交通運輸部部長李小鵬與記者們分享了我國交通運輸高質(zhì)量發(fā)展的成就。國家郵政局局長趙沖久、中國民用航空局局長宋志勇和國家鐵路局局長費東斌一同出席發(fā)布會并回答記者提問。

“6軸7廊8通道”主骨架基本成形

近年來，我國交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善，目前綜合立體交通網(wǎng)總里程超過600萬公里，橫貫東西、縱貫南北的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)更加完善，特別是主骨架、主干道建設(shè)取得了巨大成就。其中，“6軸7廊8通道”主骨架已經(jīng)基本成形，覆蓋了全國超過80％的縣，服務(wù)了全國90％左右的經(jīng)濟和人口。

下一步，交通運輸部門將進一步加快“6軸7廊8通道”主骨架建設(shè)，打造示范大通道；深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推進鐵路貨運網(wǎng)絡(luò)工程、國家公路聯(lián)通提質(zhì)工程、內(nèi)河水運體系聯(lián)通工程等一系列重大項目建設(shè)。“總的來說，就是加快打通堵點卡點，為暢通國民經(jīng)濟循環(huán)作出新的貢獻?！崩钚※i在發(fā)布會上表示。

“農(nóng)村公路是覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、提供服務(wù)最普遍、公益性最強的基礎(chǔ)設(shè)施，新征程上我們還要持續(xù)發(fā)力、持續(xù)推動、久久為功?！崩钚※i說，圍繞“實施好新一輪農(nóng)村公路提升行動”的新任務(wù)，交通運輸部將進一步完善政策法規(guī)，加快推動制定農(nóng)村公路條例，加快編制公路“十五五”發(fā)展規(guī)劃，不斷夯實農(nóng)村公路制度體系的“四梁八柱”；進一步提高治理能力，深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，完善“路長制”長效運行機制，不斷激發(fā)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展的動力和活力。

國際物流海陸空齊頭并進

近年來，交通運輸行業(yè)圍繞國際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)，加強統(tǒng)籌謀劃和頂層設(shè)計，一系列政策措施推動多元化的國際物流大通道建設(shè)，促進物流企業(yè)與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)協(xié)同合作。

李小鵬介紹了我國國際物流通道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的進展。目前，國際海運線路通達全球的各個主要港口，集裝箱班輪航線往來100多個國家和地區(qū)，全球海運連接度多年來居世界第一。在航空貨運方面，國際航空貨運通達60多個國家和地區(qū)，香港和上海分別成為全球第一和第三大國際航空貨運樞紐；在國際道路運輸方面，我國與22個共建“一帶一路”國家簽署了政府間的國際道路運輸協(xié)定；在鐵路方面，中歐班列連通歐洲25個國家220多個城市。

國際貨運服務(wù)能力提升也取得全面進展?！拔覀兊膰H海運承擔了我國95％以上的進出口貨量，國際航空貨運成為時效性強、附加值高的高端貨物的主要運輸方式?！崩钚※i說，我們已經(jīng)初步形成了以國際海運為主體，以國際航空、中歐班列、國際寄遞、國際道路運輸為補充的國際物流服務(wù)體系。2023年，我國國際及港澳臺郵件快遞量達31.1億件，有力支撐了跨境電商的快速發(fā)展；中歐班列共開行1.7萬列，發(fā)運190萬標箱；國際道路運輸貨運量同比增長105％。

來源：中華人民共和國交通運輸部