炎炎夏日酷暑難耐,生鮮果蔬、魚肉蛋奶、冷凍食品運輸市場再次迎來夏季的高峰期。藍(lán)牌車型城區(qū)限行、油耗太高,掙錢太難;純電車型雖有路權(quán),但續(xù)航太短、承載不足、制冷不穩(wěn)定,不敢開空調(diào);城市冷鏈貨物運輸,到底該怎么辦?還存在眾多難點。
近日,江淮1卡30輛混動1號駿鈴冷藏車成功交付上海一家生鮮冷鏈?zhǔn)称俘堫^企業(yè),為城市生鮮冷鏈貨物運輸,再交一份滿分答卷。作為一家專注于生鮮冷鏈?zhǔn)称啡a(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的大型企業(yè)集團(tuán),批量采購江淮1卡混動冷藏車的背后是對冷鏈?zhǔn)袌?、運輸效益和產(chǎn)品品質(zhì)等多方面的深度考量。
與市場普貨運輸情況不同,冷鏈貨物運輸普遍具有價值高、時效強(qiáng)、運輸成本更高等特點,對運輸車輛的動力性能、穩(wěn)定性、可靠性都提出了更高的要求。另外,作為一家大型物流運輸企業(yè),對于運輸效益和經(jīng)濟(jì)性也提出了嚴(yán)苛的需求。據(jù)了解,在此次交車活動之前,江淮1卡已經(jīng)向該公司提供了先試用再訂購的定制化放心服務(wù),“此次采購的駿鈴混動冷藏車比公司的燃油冷藏車百公里省油2L,得到我們的一致認(rèn)可”這家生鮮冷鏈貨物運輸負(fù)責(zé)人說道。
得益于江淮1卡60年的底盤技術(shù)積累,駿鈴混動冷藏車采用PS雙模功率分流技術(shù),云內(nèi)D25發(fā)動機(jī)匹配DH45混動專用變速箱,能夠自動匹配油/電驅(qū)動,啟動零油耗、發(fā)動機(jī)始終高效運行、剎車降速能量回收,節(jié)油30%左右;取消機(jī)械制冷,冷機(jī)純電制冷,制冷輸出平穩(wěn),降溫速度快,制冷范圍大,車輛行駛超省油;停車插電制冷更省油,制冷充電兩不誤,駐車空調(diào)隨心享;整車合標(biāo)不超重,上牌無憂運營超省油;純電續(xù)航里程大于50km,天生自動擋,解放左腳和右手,提升駕駛舒適度,像開轎車一樣開卡車,駐車電機(jī)空調(diào)不耗油、噪音小,炎炎夏日實現(xiàn)空調(diào)自由。
除此之外,駿鈴混動冷藏車在設(shè)計細(xì)節(jié)上也充分考慮用戶使用情況,增加電加熱后視鏡大大提高了雨雪天的行車安全性,多功能方向盤+定速巡航提升了駕駛方便性,得到了駕駛員師傅們的一致認(rèn)可。
下一步,江淮1卡將進(jìn)一步做深、做細(xì)冷鏈運輸市場,不斷升級和創(chuàng)新混動冷藏車產(chǎn)品,構(gòu)建“人無我有、人有我優(yōu)”的混動冷藏車產(chǎn)品領(lǐng)先優(yōu)勢,助力廣大冷鏈運輸用戶收獲更高的運營價值,讓江淮1卡“混動1號”“冷鏈1號”成為更多冷鏈物流企業(yè)和用戶的首選。
來源:江淮1卡
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