在當前社會背景下，越來越多的年輕人摒棄了傳統(tǒng)的職場軌跡，選擇踏上自主創(chuàng)業(yè)的道路，來自山東的90后牛老板也是其中的一員。2018年，22歲的他并未循規(guī)蹈矩地步入朝九晚五的行列，而是秉持著對自由的向往，毅然投身于貨運領域，歷經(jīng)市場的洗禮與錘煉。

2021年，憑借著前期積累的經(jīng)驗與對商機的敏銳洞察，在家人的支持下，牛老板在鄂爾多斯開啟了他自己的事業(yè)——一家生鮮蔬菜超市，開始為自己的事業(yè)打拼。最近，他的生意迎來了一個新伙伴，不僅為超市的運營效率帶來了顯著提升，更是大大降低了成本，卓越的表現(xiàn)讓牛老板贊不絕口，這位 “神秘嘉賓”究竟是誰，我們一起去看一看。

據(jù)了解，2018年進入貨運行業(yè)時，牛老板買了一輛輕卡，在幾年的使用過程中，這輛車在油耗和動力方面都讓他感到不滿。尤其是自己創(chuàng)業(yè)以來，他更是體會到了開源節(jié)流的重要性?！霸瓉淼能囂M油了，而且也沒有勁，按理說勁小的應該省油，但那輛車勁還小還費油?！闭f起換車的原因時，牛老板說道。

在這樣的背景下，牛老板開始物色起了新車?！拔矣幸粋€同行，他開的也是歐馬可，跑了30萬了，一次都沒壞過。我說這個車好，我就買一個最新款的歐馬可?！本瓦@樣，牛老板很快就選定了自己的新伙伴，也因此打開了新世界的大門。

據(jù)了解，牛老板的這輛車主要用于進貨和配送。每天凌晨，他都會驅(qū)車到離店鋪大約50公里的批發(fā)市場去進貨，空車去滿載回，每天一趟。除此之外，他還用這輛車給市區(qū)的一些客戶送菜，平均算下來，每天的行駛總里程為130-140公里。

“這個車太省了，我平時運貨平均下來百公里油耗也就10個油左右?！睋?jù)了解，在換車之前，即使在空車的情況下，原來的車輛油耗也普遍在12升（每百公里）以上。這款歐馬可做到了不僅空車油耗低，重載的油耗也低于原來車輛空載的油耗，粗略算下來，這一趟的成本就差了幾十元，也難怪牛老板會對這輛車贊不絕口。

“在路上沒有能跑過我的”

對于這輛歐馬可，牛老板在購買前也是做足了功課，對車輛的各種配置如數(shù)家珍。“歐康是最新的技術，肯定選擇最新的，變速箱采埃孚的，非常穩(wěn)定，這輛車不僅有液晶屏幕，座椅還是氣囊減震，有兩個腰托，旁邊還有個手托，放下來能休息，我平常開車就像躺著一樣。”字里行間都能感受到他對這個新伙伴的認可。

而實際的使用體驗也沒讓他失望，除了省油以外，在使用的幾個月里，歐馬可動力的強勁也給牛老板帶來了深刻印象?！拔以诼飞吓鲆?米2的貨車，沒有能跑過我的。”他得意地說道。在高速上去采購蔬菜的時候，這輛車基本可以做到見車（輕型貨車）就超，單趟的時間也縮短到了1個小時，為牛老板的運輸時效性的提升帶來了很大的幫助。

據(jù)了解，牛老板的這輛歐馬可暢盈版搭載的是歐康F2.5發(fā)動機，這款發(fā)動機是180大馬力，最大扭矩475N·m，這樣的動力數(shù)據(jù)放在輕卡上是妥妥的第一梯隊。

如今，這輛車已經(jīng)陪他行駛了6000多公里，整體的表現(xiàn)都讓他十分滿意?！霸诠飞吓?，城市運輸或者說跑高速，我感覺歐馬可無人能打?！迸＠习逖a充道。

“服務態(tài)度也很好”

不僅車輛讓他滿意，歐馬可的服務也讓他感受到了不同?！耙郧叭ナ酆?，沒有人愿意理你，就感覺給人一種你來了我也拿工資，你不來我也拿工資的感覺?！闭f起之前那輛車的售后體驗，牛老板還記憶猶新。

“歐馬可售后服務很可以，我去到他們門口，車都不用讓我往里開。在他們辦公室一坐，跟他們講要做保養(yǎng)，他們分分鐘做完了，不僅速度快而且服務態(tài)度也很好?！苯厝徊煌氖酆蠓阵w驗讓他感受到了真切的溫暖。

除了這些，歐馬可的車聯(lián)網(wǎng)功能也讓他感受到了科技帶來的不同，“前兩天我開得比較快，那兩天有點忙趕時效。他們就給我發(fā)信息過來，提醒我車還沒有出磨合期，不要太那么高轉(zhuǎn)速地跑。”一個簡單的提醒讓他感受到了被關心的感覺，“他們有個APP能實時監(jiān)測，油耗什么的都能看到。”這些都是原來的車輛所不具備的功能。

無論是高效的動力、出色的燃油經(jīng)濟性，還是舒適的駕駛體驗和可靠的售后服務，歐馬可輕卡都展現(xiàn)出了其作為一款優(yōu)質(zhì)輕卡的獨特魅力。正是這些優(yōu)秀的體驗，讓牛老板對這個伙伴更加信任，信心倍增。值得一提的是，牛老板還主動報名參加了歐馬可舉辦的節(jié)油大賽，準備和同行們一決高下。祝愿他能和這個新伙伴一起在比賽中取得優(yōu)異成績，并在未來的事業(yè)中不斷取得新的突破。

來源：卓眾商用車