「阿里大環(huán)線(xiàn)」這條經(jīng)典越野線(xiàn)路深入西藏的腹地，從拉薩出發(fā)，經(jīng)過(guò)318國(guó)道尾段、219國(guó)道新藏線(xiàn)、阿里北線(xiàn)，穿梭于三大圣湖、珠峰大本營(yíng)、岡仁波齊、藏北羌塘無(wú)人區(qū)等地，橫亙“地球第三極”，所經(jīng)之處空曠荒蕪而又壯闊絢麗，素來(lái)有「無(wú)阿里，不西藏」的美譽(yù)。
' fill='%23FFFFFF'%3E%3Crect x='249' y='126' width='1' height='1'%3E%3C/rect%3E%3C/g%3E%3C/g%3E%3C/svg%3E)
全程近5000公里、平均海拔4500米以上的阿里大環(huán)線(xiàn)對(duì)越野車(chē)輛有著極高的要求，硬派真四驅(qū)的依維柯4×4應(yīng)邀而來(lái)挑戰(zhàn)！讓我們跟隨小依，和依維柯4×4相伴，去看看這趟旅程中有哪些神秘而美麗的景色！
珠峰108拐
珠峰108拐，位于珠峰路加烏拉山口路段，海拔約5000米。是短視頻平臺(tái)上的著名越野景點(diǎn)，有著一般司機(jī)不敢挑戰(zhàn)的連環(huán)發(fā)夾彎。還曾被中國(guó)國(guó)家地理報(bào)道，被稱(chēng)為「史詩(shī)級(jí)天路」。
面對(duì)高強(qiáng)度的連環(huán)發(fā)夾彎路況，依維柯4×4的非承載式車(chē)身、專(zhuān)業(yè)越野車(chē)橋，F(xiàn)1高效鉑金動(dòng)力鏈及ZF八速手自一體變速箱將得到最嚴(yán)峻的考驗(yàn)！操控穩(wěn)定性和動(dòng)力性必須全部具備，才能征服珠峰108拐！
219新藏公路平均海拔在4500米以上，年平均氣溫-9°C。沿途將翻越5座5000米以上的高山、16個(gè)冰山達(dá)坂（即山口）、44條冰河，是世界上海拔最高、道路最險(xiǎn)、路況極差和環(huán)境最?lèi)毫拥母咴贰?/span>極寒情況下，依維柯4×4配備冷啟動(dòng)燃油加熱器，零下41℃的極寒條件下，柴油也不會(huì)結(jié)冰，在高海拔低壓低溫路段也能游刃有余。
特別是219上的越野明珠——薩嘎「皇家」越野線(xiàn)路，將會(huì)是本次越野之旅最狂野的挑戰(zhàn)！面對(duì)沙土路配合搓衣板路，以及超高角度的大坡，爬坡能力超過(guò)70%的依維柯4×4，能否一次就挑戰(zhàn)成功呢？
希夏邦馬峰坐落在喜馬拉雅山脈中段，其名稱(chēng)在藏語(yǔ)中是“氣候嚴(yán)寒、天氣惡劣多變”之意，是唯一一座完全在中國(guó)境內(nèi)的8000米級(jí)高峰。距離希夏邦馬峰腳下還有100公里左右的距離時(shí)，鋪裝路面已經(jīng)完全消失，剩下的只有高原碎砂路和高原戈壁灘，道路條件惡劣，一路上會(huì)有無(wú)數(shù)個(gè)交叉軸這樣的極端路況。
擁有全時(shí)四驅(qū)三把鎖，具備超強(qiáng)脫困能力的依維柯4×4，能否勝任這項(xiàng)艱難的任務(wù)，解開(kāi)希夏邦馬峰神秘的面紗，成功抵達(dá)目的地呢？
札達(dá)土林
札達(dá)土林位于中國(guó)西藏阿里地區(qū)札達(dá)縣境內(nèi)，是世界上最典型、分布面積最大的第三系地層風(fēng)化形成的土林。在欣賞壯觀土林景觀的路上，必須經(jīng)過(guò)一道道碎石嶙峋的搓衣板道路，普通車(chē)輛極易打滑翻車(chē)，無(wú)法穿越。
依維柯4×4的低滾阻AT全地形輪胎 ，即將迎來(lái)全面考驗(yàn)；恰當(dāng)選擇依維柯4×4擁有的六種全地形模式，也會(huì)為這次旅程降低難度！獨(dú)特的地質(zhì)特征和壯觀的景觀，我們來(lái)啦！
關(guān)注南京依維柯公眾號(hào)，即日起帶來(lái)這次硬派真四驅(qū)的探險(xiǎn)之旅的更多資訊，讓我們與依維柯4×4一同，去見(jiàn)證這趟旅程中神秘而美麗的景色！
來(lái)源：南京依維柯
發(fā)表評(píng)論
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法，并不代表商用汽車(chē)事業(yè)部立場(chǎng)。