北京作為全國排放標準最嚴格、升級最快的地區(qū)，其不僅引領行業(yè)排放升級的步伐，更代表著全國排放升級的趨勢。近日，北京印發(fā)《北京市進一步促進國四及以下排放標準老舊貨車和大中型客車報廢更新實施細則》的通知，率先將報廢更新拓展到國四貨車，為全國各省市自治區(qū)發(fā)揮積極風向標作用。

作為福田汽車集團中專注于高端中輕卡領域的杰出品牌，歐航歐馬可在北京區(qū)域的市場表現(xiàn)尤為亮眼。據(jù)統(tǒng)計，今年1至8月期間歐馬可油車與新能源輕卡均達到北京市占率第一的好成績，歐馬可燃油車北京市市占率達到35.4%，充分彰顯了其在傳統(tǒng)動力領域的強勁競爭力。更值得一提的是，歐馬可智藍新能源車型實現(xiàn)了在北京平均每銷售兩輛新能源輕卡里 就有一輛歐馬可智藍新能源輕卡。

面對當前推出的置換政策，歐航歐馬可迅速響應，積極適應政策變化，為用戶提供了額外的置換福利。通過國家補貼與廠家補貼的雙重疊加，歐航歐馬可不僅切實減輕了用戶的置換負擔，更以實際行動助力用戶順利完成營運貨車的更新?lián)Q代，進一步推動了運輸行業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展邁進。

豐富產(chǎn)品布局 滿足用戶多元化需求

在雙碳目標的推進下，商用車新能源化已成為大勢所趨。尤其是在城市配送場景，純電動輕卡以其綠色、低碳的特性已然成為城市配送的主力軍。數(shù)據(jù)顯示，2024年1-8月新能源輕卡累計銷量達到52915輛，同比2023年同期的21328輛增長了148%，增長勢頭迅猛。

在此大背景下，歐航歐馬可前瞻行業(yè)發(fā)展，秉持深度定制的理念，不斷深入細分領域，以先行技術(shù)應用，持續(xù)推動產(chǎn)品迭代。在新能源領域，其全面承襲集團20余年新能源技術(shù)積淀與技術(shù)創(chuàng)新，積極布局純電、混動、氫燃料三大技術(shù)路線，全面覆蓋快遞快運、冷鏈、綠通、城市貨運等不同細分領域，構(gòu)建豐富產(chǎn)品組合，滿足不同運輸場景用戶多元需求，為用戶帶來更高運營價值。

國補&廠補雙重補貼 大幅降低用戶置換成本

在新能源大行其道的當下，普遍高于同等級別的燃油輕卡的購車成本依舊是不少用戶置換純電輕卡的最大阻礙。為進一步降低用戶成本負擔，在政策窗口期，歐航歐馬可在國家補貼之上，針對性推出補貼政策，大幅降低用戶“煥新”成本，以卓越的產(chǎn)品性能表現(xiàn)助力用戶降本增效。

在城市貨運場景，歐馬可智藍基于全新一代正向開發(fā)純電平臺，實現(xiàn)平臺架構(gòu)、核心三電全面升級優(yōu)化，并推出EX、ES1兩大系列純電輕卡，全面涵蓋77-123度電多種電量配置，滿足城配、城間運輸?shù)炔煌瑘鼍暗挠密囆枨蟆?/p>

構(gòu)建豐富產(chǎn)品矩陣疊加用戶報廢國四輕卡及微卡，可享1.5萬元/輛補貼；報廢并新購歐馬可智藍ES1純電輕卡再補貼2萬元/輛的超值優(yōu)惠政策，歐馬可智藍可謂是誠意滿滿，煥“新”首選，不容錯過。

在新能源冷藏車方面，“冷鏈一哥”歐馬可更是持續(xù)引領。針對冷鏈運輸高時效、恒溫、低貨損核心訴求，歐馬可智藍ES1冷藏車聯(lián)合行業(yè)頭部上裝企業(yè)進行底盤上裝一體化設計，整車PEU增加專業(yè)的冷機高壓供電接口，實現(xiàn)整車動力能耗一體化控制，賦予整車卓越的性能表現(xiàn)，并在行業(yè)權(quán)威媒體測試中斬獲“高端新能源冷來鏈輕卡車也給出最優(yōu)解。在政策窗口期，北京屬地用戶新購置歐馬可智藍ES1冷藏車即可享3.5萬元/輛超值補貼，更低購車成本，更優(yōu)冷藏車產(chǎn)品，心動不如行動！

城市群、城間場景，冷鏈、綠通、快遞快運、散雜等專業(yè)運輸作業(yè)場景，歐航超級中卡絕對是首選。在ME4平臺之上，康明斯四缸動力、六缸動力、玉柴動力、采埃孚自動擋變速箱等領先模塊應用，帶來配置豐富產(chǎn)品組合，滿足用戶多樣化的需求。在政策窗口期，在國家8.5萬元定額補貼基礎上，廠家額外再補貼0.5萬元，歐航超級中卡最高可享9萬元豐厚補貼優(yōu)惠。疊加廠家金融優(yōu)惠，最低5萬元歐航開回家。

國家和歐航歐馬可雙重補貼政策的推行，加快了國四及以下排放標準老舊貨車報廢更新步伐，歐航歐馬可也憑借其出色的產(chǎn)品性能和完善的產(chǎn)品布局，成為眾多用戶置換新購不二選擇。未來，歐航歐馬可將持續(xù)秉持“以用戶為中心”的理念，加大技術(shù)研究與創(chuàng)新方面的投入，推出更優(yōu)產(chǎn)品運輸解決方案，提升用戶運營效率，為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。