2024年9月5日，2024 清華大學(xué)-殼牌低碳交通能源與動力發(fā)展論壇(以下簡稱"論壇")成功舉辦。本次論壇由殼牌和清華大學(xué)共同主辦，匯聚來自能源、交通等領(lǐng)域的企業(yè)及行業(yè)專家學(xué)者，與殼牌代表共同探討低碳交通的發(fā)展戰(zhàn)略、相關(guān)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)施路徑。論壇中殼牌攜手一汽解放、清華大學(xué)及中國汽車技術(shù)研究中心共同發(fā)布了《中國重型商用車貨運(yùn)效率提升與低碳節(jié)能創(chuàng)新技術(shù)研究》,并發(fā)表了星域概念卡車路試驗(yàn)證階段的最新技術(shù)成果。

實(shí)踐共享 探索低碳交通發(fā)展之道

在本次論壇的主旨演講環(huán)節(jié)，四位嘉賓著眼行業(yè)現(xiàn)狀探討了交通行業(yè)低碳轉(zhuǎn)型的機(jī)遇、挑戰(zhàn)與發(fā)展。殼牌首席技術(shù)官 Selda Gunsel圍繞"殼牌能源轉(zhuǎn)型道路交通低碳技術(shù)”主題，分享了殼牌的能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略、技術(shù)創(chuàng)新能力、以及在包括低碳燃料、電動汽車、氫能等道路交通脫碳相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)先解決方案清華大學(xué)(車輛學(xué)院)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全、中國石化石油化工科學(xué)研究院院長李明豐、中國汽車工程研究院專家委主任、特聘專家李開國則分別從中國汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局與動力系統(tǒng)發(fā)展、交通能源低碳化發(fā)展趨勢、及商用車碳中和的難點(diǎn)與著力點(diǎn)的角度分析了行業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢。

殼牌首席技術(shù)官 Selda Gunsel

成果發(fā)布 星域概念卡車項(xiàng)目路試成果亮相

本次論壇中，殼牌攜手一汽解放、清華大學(xué)及中汽研共同發(fā)布了《中國重型商用車貨運(yùn)效率提升與低碳節(jié)能創(chuàng)新技術(shù)研究》以下簡稱"報告")，并發(fā)表了星域概念卡車路試驗(yàn)證階段的最新技術(shù)成果。報告對當(dāng)前中國重型貨車節(jié)能技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了系統(tǒng)性梳理分析，深度解析了行業(yè)發(fā)展路徑，以期與行業(yè)伙伴共同推動中國重型貨車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型和可持續(xù)發(fā)展。

報告中詳細(xì)介紹了星域概念卡車這一由殼牌和一汽解放攜手打造的創(chuàng)新解決方案，通過項(xiàng)目路試數(shù)據(jù)展示了中國重型貨車行業(yè)的創(chuàng)新與實(shí)踐。報告顯示結(jié)合道路測試和仿真數(shù)據(jù)，在理想情況下，星域概念卡車使用殼牌可再生調(diào)和柴油時的貨運(yùn)噸效率可達(dá)到 144.1噸公里每升，整個生命周期碳排放相比傳統(tǒng)柴油卡車可降低 41%,為中國道路運(yùn)輸行業(yè)提供了一個示范性創(chuàng)新解決方案。

報告發(fā)布環(huán)節(jié)嘉賓合照

技術(shù)交流 行業(yè)專家熱門主題報告分享

本次論壇下午的報告分享環(huán)節(jié)中，多位嘉賓就氫能和電動汽車相關(guān)技術(shù)話題進(jìn)行了分享和交流。清華大學(xué)、理想汽車、一汽解放的專家和學(xué)者分別進(jìn)行了以中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢、增程電動車增程系統(tǒng)智能保養(yǎng)策略、商用車電動化趨勢下的智能駕駛思考、燃料電池在交通領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用展望為主題的報告分享。來自殼牌的技術(shù)專家則分享了關(guān)于智能脈沖加熱超充技術(shù)的報告。

趨勢前瞻美好出行，多元能源共赴低碳未來

實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域低碳發(fā)展需要行業(yè)上下游伙伴交換多元視角共同探討低碳出行方式?！倍嘣茉垂哺暗吞嘉磥?quot;圓桌論壇中，殼牌(上海)技術(shù)有限公司總經(jīng)理，殼牌潤滑油中國及亞太地區(qū)技術(shù)研發(fā)總經(jīng)理文海、一汽解放商用車開發(fā)院副院長郭平、清華大學(xué)(車輛學(xué)院)-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心主任、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授帥石金、中國汽車工程研究院專家委主任、特聘專家李開國、理想汽車增程器本體開發(fā)總監(jiān)李菁、中汽數(shù)據(jù)中心副總工程師任煥煥圍繞交通減碳舉措以及減碳實(shí)踐中的痛點(diǎn)難點(diǎn)展開對話，并對行業(yè)未來合作共同推動綠色出行的機(jī)遇與路徑等話題展開了深入討論。

圓桌論壇嘉賓合照

清華大學(xué)(車輛學(xué)院)-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心主任、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授帥石金表示：清華大學(xué)與殼牌均高度重視國際學(xué)術(shù)和技術(shù)交流，以及行業(yè)服務(wù)工作。自聯(lián)合研究中心成立以以來，我們成功舉辦了兩屆國際清潔交通技術(shù)研討會，均收獲了熱烈的反響。此次論壇的舉辦是雙方對推動能源和動力領(lǐng)域技術(shù)交流這一使命的延續(xù)。清華和殼牌愿與業(yè)內(nèi)同仁一道，通過交流與合作攜手奮進(jìn)，為實(shí)現(xiàn)全球能源的低碳化、無碳化及其在動力系統(tǒng)中的高效清潔應(yīng)用做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

殼牌中國集團(tuán)主席曲雪梅表示：2005 年殼牌牽手清華開啟技術(shù)合作，多年來，這份合作不斷加深，不僅推動了清潔交通能源聯(lián)合研究中心的成立，更是在燃料、潤滑油、摩擦學(xué)新能源汽車等領(lǐng)域取得豐碩成果。殼牌也將繼續(xù)致力于與社會各界通力合作，為合作伙伴、社會帶來更高效、更清潔的能源解決方案，不斷推動"賦能進(jìn)步"戰(zhàn)略落地中國。

關(guān)于清華大學(xué)(車輛學(xué)院)-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心

殼牌與清華大學(xué)于 2017 年成立了清華大學(xué)(車輛學(xué)院)-殼牌清潔交通能源聯(lián)合研究中心。依于清華大學(xué)在交通能源相關(guān)的基礎(chǔ)研究及產(chǎn)業(yè)政策研究方面的優(yōu)勢，結(jié)合殼牌在交通能源技術(shù)領(lǐng)域的積淀和全球能源研發(fā)視野，該聯(lián)合研究中心旨在共同為開創(chuàng)更加清潔和美好的未來交通出行作出貢獻(xiàn)。目前，該聯(lián)合研究中心的合作項(xiàng)目已經(jīng)超過了 20個，內(nèi)容涵蓋了潤滑油和燃料充電、V2G 技術(shù)、電解水制氫、零碳燃料、全生命周期碳足跡分析等多個領(lǐng)域。

關(guān)于星域概念卡車項(xiàng)目

殼牌與一汽解放于 2023 年 10 月正式發(fā)布了雙方合作打造的星域概念卡車(Starship Hybric3.0)，以探索中國商用車和道路運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展解決方案，助力實(shí)現(xiàn)綠色低碳的長遠(yuǎn)標(biāo)。星域概念卡車匯集雙方前沿理念與技術(shù)優(yōu)勢，緊密貼合中國道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況與痛點(diǎn)需求，集行業(yè)最前沿理念與領(lǐng)先科技干一體，從車輛設(shè)計、智能制造、動力系統(tǒng)到能源使用,實(shí)現(xiàn)全方位升級，帶來效益提升和節(jié)能減碳的雙重價值。

來源：殼牌OEM車用潤滑油