好雨知時節(jié)，當春乃發(fā)生。隨風潛入夜，潤物細無聲。

野徑云俱黑，江船火獨明。曉看紅濕處，花重錦官城。

——唐·杜甫《春夜喜雨》

雨水，作為二十四節(jié)氣中的第二個節(jié)氣，標志著降雨的開始，也是大地逐漸解凍、萬物生長的重要時刻。元代的《月令七十二候集解》中記載：“正月中，天一生水，春始屬木，然生木者必水也，故立春后繼之雨水。且東風既解凍，則散而為雨矣。”

在雨水節(jié)氣，氣溫回升，冰雪融化，降水增多，大自然仿若從沉睡中蘇醒，開啟了新一輪的生長周期。古人將雨水分為三候：“一候獺祭魚；二候鴻雁來；三候草木萌動。”雨水節(jié)氣的到來，為大地帶來了生機，也為世間萬物注入了新的活力。

隨著雨水節(jié)氣的到來，降水量逐漸增多，空氣濕度加大。在這種環(huán)境下，道路的濕滑，能見度的降低，都會對車輛的行駛安全構成威脅。而對于商用車來說，尤其是在長途運輸過程中，有一項行車安全細節(jié)格外關鍵，它堪稱雨天行車安全的 “命門”，那就是輪胎與地面的 “親密關系”。

雨天的路面就像被鋪上了一層天然的 “潤滑劑”，原本輪胎與地面那緊密的貼合狀態(tài)被打破，摩擦力大幅下降。這時候，輪胎的狀況直接關乎商用車能否在雨中平穩(wěn)行駛。想象一下，當你駕駛著一輛滿載貨物的商用車，在濕滑的道路上前行，此時輪胎就如同你的雙腳，若是 “腳底不穩(wěn)”，后果不堪設想。

首先，我們得關注輪胎的花紋深度。這花紋可不是簡單的裝飾，它就像一個個小溝渠，在雨天能迅速將輪胎與地面之間的積水排開，讓輪胎與地面盡可能保持直接接觸，從而維持抓地力。一般來說，當花紋深度小于3毫米時，它的排水能力就會大打折扣。所以，出車前一定要仔細檢查輪胎花紋，要是發(fā)現(xiàn)花紋淺了，可別猶豫，及時更換輪胎，給行車安全加上一道堅固的 “保險”。

其次，輪胎氣壓也不容忽視。在雨天，合適的氣壓能保證輪胎有良好的接地面積。氣壓過高，輪胎與地面接觸面積變小，就像踮著腳尖走路，穩(wěn)定性差；氣壓過低，輪胎變形大，不僅費油，還會進一步降低排水性能和抓地力。因此，出車前務必按照車輛使用手冊的標準，調整好輪胎氣壓，讓輪胎以最佳狀態(tài)迎接雨天的挑戰(zhàn)。

當你駕駛商用車行駛在春雨綿綿的道路上，一定要時刻留意輪胎與地面的互動情況。如果感覺車輛有些 “不聽話”，比如出現(xiàn)輕微的跑偏或者晃動，很可能是輪胎在給你發(fā)出 “求救信號”，此時要及時找安全的地方停車檢查。

在這雨水紛紛的時節(jié)，掌握好輪胎這個關鍵細節(jié)，就如同握住了雨天行車安全的 “金鑰匙”。在這個充滿希望的季節(jié)里，愿每一位商用車駕駛員都能平安出行，每一輛商用車都能高效運行。

春風化雨，潤物無聲。

愿大家都能行穩(wěn)致遠，平安歸家。

PS：各位經(jīng)驗豐富的老司機，歡迎留言為我們支招啊。

作者：崔柳青

一審：李浩東 / 二審：崔柳青 / 三審：馮銳