2025年6月5日，東風(fēng)與長(zhǎng)安的重組事宜迎來(lái)重大進(jìn)展，不過走向與此前業(yè)界盛傳的模式并不一致。東風(fēng)系上市公司公告稱，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司（下稱 “東風(fēng)公司”）暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組。兵裝系上市公司公告表示，中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司（下稱 “兵器裝備集團(tuán)”）收到國(guó)務(wù)院國(guó)資委通知，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立，其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)。

兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立，汽車業(yè)務(wù)將成獨(dú)立中央企業(yè)

6月4日，重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（簡(jiǎn)稱“長(zhǎng)安汽車”）接到兵器裝備集團(tuán)通知，兵器裝備集團(tuán)收到國(guó)務(wù)院國(guó)資委通知，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)兵器裝備集團(tuán)實(shí)施分立。其汽車業(yè)務(wù)分立為一家獨(dú)立中央企業(yè)，由國(guó)務(wù)院國(guó)資委履行出資人職責(zé)；國(guó)務(wù)院國(guó)資委按程序?qū)⒎至⒑蟮谋餮b備集團(tuán)股權(quán)作為出資注入中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司。

本次分立后，長(zhǎng)安汽車間接控股股東將變更為汽車業(yè)務(wù)分立的中央企業(yè)，實(shí)際控制人未發(fā)生變化。分立重組不會(huì)對(duì)長(zhǎng)安汽車正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)構(gòu)成重大影響。

東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組

值得關(guān)注的是，此前涉及重組另一大主角 “東風(fēng)系” 上市公司也于同日發(fā)布公告。6月5日早間，東風(fēng)汽車股份有限公司發(fā)布公告稱，2025年2月9日，公司接到間接控股股東東風(fēng)公司通知，東風(fēng)公司正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。2025年6月4日，公司接到間接控股股東東風(fēng)公司通知，東風(fēng)公司暫不涉及相關(guān)資產(chǎn)和業(yè)務(wù)重組。

這意味著此前業(yè)界盛傳的 “東風(fēng)系” 與 “長(zhǎng)安系” 重整并未落地。知情人士透露，此次重組更多的是明晰兵器裝備集團(tuán)旗下的軍工業(yè)務(wù)與汽車業(yè)務(wù)。

此前雙方重組計(jì)劃引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注

2025年2月9日，東風(fēng)股份和東風(fēng)科技均公告稱，間接控股股東東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。（官方確認(rèn)：整車央企將戰(zhàn)略性重組 東風(fēng)與長(zhǎng)安整合或加速行業(yè)洗牌）同日，長(zhǎng)安汽車也發(fā)布類似公告，稱其間接控股股東中國(guó)兵器裝備集團(tuán)有限公司正在與其他國(guó)資央企集團(tuán)籌劃重組事項(xiàng)。雖然公告中均未指出重組對(duì)象，但市場(chǎng)猜測(cè)，東風(fēng)公司與兵裝集團(tuán)或?qū)㈤_啟戰(zhàn)略重組，涉及兩家重量級(jí)車企：東風(fēng)、長(zhǎng)安。

在4月11日的2024年度業(yè)績(jī)說明會(huì)上，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮首次公開確認(rèn)，長(zhǎng)安汽車與東風(fēng)集團(tuán)的整合方案已 “基本完成”。稍早前，3月28日，在東風(fēng)汽車集團(tuán)2024年業(yè)績(jī)溝通會(huì)上，有管理層表示公司與長(zhǎng)安汽車的整合正在推進(jìn)，控股股東已啟動(dòng)對(duì)長(zhǎng)安旗下汽車板塊的重組籌劃。

種種跡象表明，雙方已經(jīng)為重組做好了準(zhǔn)備。不過，汽車業(yè)界更關(guān)心的是，這場(chǎng)重組事關(guān) “國(guó)家隊(duì)” 在重組中的話語(yǔ)權(quán)爭(zhēng)奪，到底誰(shuí)占重組主導(dǎo)權(quán)相當(dāng)關(guān)鍵。此前，行業(yè)內(nèi)有觀點(diǎn)認(rèn)為，由于長(zhǎng)安汽車的行政級(jí)別更低，因此東風(fēng)集團(tuán)將是重組的主導(dǎo)方，而長(zhǎng)安汽車將成為被重組者。還有觀點(diǎn)認(rèn)為，在此重組中，東風(fēng)集團(tuán)沒有獲得足夠多的優(yōu)勢(shì)資源。

如今，東風(fēng)與長(zhǎng)安的重組中止，新的汽車央企即將誕生，這一變化將給中國(guó)汽車行業(yè)的格局帶來(lái)怎樣的影響，未來(lái)又是否會(huì)有新的重組動(dòng)向，都備受市場(chǎng)矚目。無(wú)論怎樣，我們都期盼著中國(guó)的汽車產(chǎn)品能夠盡快憑借過硬的品質(zhì)與品牌，在國(guó)際上贏得更多的市場(chǎng)與更大的發(fā)展，希望那天能夠早日到來(lái)。

作者：卓眾商用車

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