【2025年3月14日，北京訊】戴姆勒卡車控股公司（戴姆勒卡車）2024年集團財務業(yè)績穩(wěn)健，北美和戴姆勒客車業(yè)務表現(xiàn)強勁，歐洲和亞洲業(yè)務面臨挑戰(zhàn)。戴姆勒卡車繼2023年取得創(chuàng)紀錄的財務表現(xiàn)后，2024年業(yè)績因主要市場需求放緩而受到影響，尤其是歐洲的梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務。盡管拉丁美洲市場復蘇，但這僅部分抵消了歐洲市場的下滑。

2024年，戴姆勒卡車在全球共售出460,409輛商用車。純電動卡客車銷量大幅增長17%。集團全年收入達541億歐元，調(diào)整后息稅前利潤為46.67億歐元。2024年實體業(yè)務的調(diào)整后銷售回報率為8.9%，實體業(yè)務自由現(xiàn)金流增長12%，達31.52億歐元。每股收益為3.64歐元。2024年訂單量為417,131輛，其中梅賽德斯-奔馳卡車業(yè)務和亞洲業(yè)務細分市場發(fā)展積極，2024年第四季度集團訂單量相比去年同期大幅增加15%。

戴姆勒卡車董事會和監(jiān)事會將在2025年5月27日召開的年度股東大會上提議，與2023年一樣，2024財年的股息不變，仍為每股1.90歐元。2023年中期宣布的第二批股票回購計劃已于2024年9月啟動，預計將于2025年8月1日前完成。

戴姆勒卡車預計，2025年集團銷量為46萬至48萬輛。實體業(yè)務收入預計為520億至540億歐元，調(diào)整后的息稅前利潤預計比2024年增長5%至15%。實體業(yè)務的調(diào)整后銷售回報率預計為8%至10%，自由現(xiàn)金流預計比2024年減少10%至25%?？傊c2024年相比，戴姆勒卡車預計2025年集團運營將保持穩(wěn)健，最終結(jié)果將受宏觀經(jīng)濟和地緣政治發(fā)展的影響。

戴姆勒卡車致力于更穩(wěn)健的運營，以期盈利能力達到預期水平。為此，集團董事會正在重新審視和調(diào)整集團戰(zhàn)略，將于2025年7月8日在美國舉行的資本市場日上進行報告。為實現(xiàn)集團未來的發(fā)展目標，戴姆勒卡車已啟動一些先行措施，公司將其在中國和印度的業(yè)務與梅賽德斯-奔馳卡車在歐洲和拉丁美洲的業(yè)務進行了合并。梅賽德斯-奔馳卡車將通過整合公司最先進的生產(chǎn)網(wǎng)絡、利用全球研發(fā)能力以及提高零部件的通用性，充分發(fā)揮其跨區(qū)域的資源和成本優(yōu)勢，為五大洲的客戶提供極具吸引力的全球產(chǎn)品，同時在區(qū)域之間保持密切的合作伙伴關(guān)系。這將使公司更好地抓住市場機遇，對競爭態(tài)勢做出更有效的反應，從而鞏固其在全球市場的地位，最終增強抵御風險能力。

關(guān)于戴姆勒卡車

戴姆勒卡車控股公司（戴姆勒卡車）是全球最大的商用車制造商之一，在全球范圍內(nèi)擁有40多個主要分支機構(gòu)和10萬多名員工。1896年，戴姆勒卡車的創(chuàng)始人發(fā)明了卡車，拉開了現(xiàn)代交通運輸業(yè)的帷幕。時至今日，戴姆勒卡車的初心始終如一：For all who keep the world moving。戴姆勒卡車為其客戶提供領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品和服務，助力他們實現(xiàn)可靠、準時和安全的交通運輸。面對行業(yè)的碳中和轉(zhuǎn)型，戴姆勒卡車致力于通過深厚的技術(shù)積淀和對客戶需求的洞察，推動可持續(xù)運輸?shù)陌l(fā)展。

戴姆勒卡車將主營業(yè)務劃分為五個匯報單元：戴姆勒卡車北美業(yè)務單元擁有卡車品牌福萊納、西星以及校車品牌托馬斯客車等；梅賽德斯-奔馳和巴拉特奔馳業(yè)務單元擁有同名卡車品牌；扶桑和RIZON業(yè)務單元擁有同名商用車品牌；戴姆勒客車業(yè)務單元擁有梅賽德斯-奔馳和賽特拉客車品牌等。第五個業(yè)務單元是金融服務業(yè)務。其中卡車板塊產(chǎn)品包括用于長途運輸、配送和建筑交通的輕型、中型和重型卡車，以及主要用于市政和職能部門的特種車輛?？蛙嚢鍓K的產(chǎn)品包括城市及城際公交、校車、客車及客車底盤。除了銷售全新和二手商用車，戴姆勒卡車還提供售后服務和互聯(lián)解決方案。

來源：戴姆勒卡車中國