2025年3月26日-28日，2025商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會議在湖北省十堰市舉辦。本次會議由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦，以“開辟新賽道，匯聚新動能——發(fā)展商用車產(chǎn)業(yè)新質生產(chǎn)力”為主題，采用“1+1+6+N”模式，即1場閉門會議，1場開幕式暨主旨會議，6個主題分會場和其他相關對接、展示等活動，旨在深入分析商用車發(fā)展面臨的新機遇、新挑戰(zhàn)，探討商用車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的新趨勢、新方向。其中，在3月28日上午舉辦的“主題分會場六：商業(yè)模式創(chuàng)新與新型供應鏈體系”上，北京飛書科技有限公司生態(tài)高級總監(jiān)許文豪發(fā)表精彩演講。

以下內(nèi)容為現(xiàn)場發(fā)言實錄： 

非常高興能夠和各位同行朋友，我其實也是從2009年開始就在汽車零配件工作，一直致力于去做整個汽車零配件的數(shù)字化。這邊先簡單介紹一下我自己，我之前在汽車零配件做了五年，做了項目經(jīng)理，也是一直和各位主機廠打交道，今天其實也看到很多朋友都是在一個圈層里的，就像我之前，東風商用車我去飛書之前，我參與過東風商用車的數(shù)字化頂層設計，那個時候正好是東風商用車在去做大的數(shù)字化變革的時候。然后我也是在之前西門子，在海外做過豐田，還有三菱的汽車數(shù)字化轉型項目。從汽車零配件領域跳到互聯(lián)網(wǎng)廠，其實也是人工智能領域做更新的追求。

先介紹一下我們飛書和字節(jié)的關系，大家可能字節(jié)動很多產(chǎn)品，頭條，抖音，等等，我們創(chuàng)始人有兩個理念，一個公司出款爆品不容易，但是怎么讓這個公司持續(xù)迭代產(chǎn)品爆品，這其實要靠組織力，這個組織力需要工具繼承，所以整個字節(jié)跳動員工在飛書上，整個字節(jié)跳動發(fā)展到現(xiàn)在，產(chǎn)品覆蓋150個國家，一共有20億用戶，然后會講75個語種，也是高速增長公司。

公司高速增長過程中我們也碰到很多挑戰(zhàn)，第一個挑戰(zhàn)是企業(yè)的效率，我信息自下往上的傳遞，能不能看清組織，能不能實現(xiàn)數(shù)字可視化，怎么保證組織再敏感。我們創(chuàng)始人洞察到這件事情，2014年的時候我們梁先生成立了效率工程部，我們在2014年內(nèi)已經(jīng)開始成立了。這個部門是干什么呢？就是以字節(jié)跳動本身為實踐對象去進行效率方面的一些實踐。字節(jié)跳動發(fā)展這么快，其實有兩個假設，第一個假設是先進的管理學不需要自創(chuàng)，學習就可以，找自己自洽的方法去學習，比如說我們向亞馬遜學習溝通方式，谷歌學習OKR等等。第二個假設，這些先進管理思想需要工具落地，做制作也我們強調精益，如果沒有工具流程幫你落地，可能前兩個月效果很好，然后半年以后不怎么，一年以后沒有做過精益一樣，經(jīng)常這件事情慢慢讓人淡忘掉，整個飛書把管理學落到工作上，協(xié)同辦公，組織管理，通過AI賦能整個業(yè)務鏈。

當工具幫我們解決效率問題的時候，人工智能為什么說是第四次工業(yè)革命，革命其實是一個背景小的提升，回顧前三次，第一次是英國蒸汽機，能夠幫我們機械化。第二次是美國的電氣化，后來中國怎么快速增長并且追上，也是第三次工業(yè)革命，就是互聯(lián)網(wǎng)革命的時候中國趕上。第四次工業(yè)革命，為什么把人工智能上升到國策的程度。但是理想很美好，現(xiàn)實挺骨感，企業(yè)怎么去用AI，很多企業(yè)對AI重視，老板整天群里面推各種各樣的軟文或者營銷號，這有沒有讓你的AI落地呢，顯然是沒有的。

我們其實就會看到，其實我們經(jīng)常是一個雷聲大雨點小，有沒有企業(yè)找到一些AI的場景，這其實取決于我們組織對創(chuàng)新這件事情它的態(tài)度是什么，就是有的時候創(chuàng)新這件事情并不是說我喊一個口號就能創(chuàng)新，其實需要我們從組織上創(chuàng)新，比如說公司流程能不能接受創(chuàng)新失敗。第二創(chuàng)新人是天生存在，而不是后期激發(fā)，進入公司的那一時刻眼里有沒有放光，這些也是我們公司對這些人的文化包容程度。第三，能不能推出這樣一些實際的行動。所以我們字節(jié)跳動對AI這件事情想得很明白，一個是對長期不要低估。第二個對當下不要高估，AI實現(xiàn)各種各樣的突飛猛進的提升，你的落地，組織有沒有擁抱AI的準備，這個其實是我們要思考這件事情。

我們其實AI怎么去起步呢？就是把它用起來，用起來其實就是把它AI融入我們工作的方方面面，比如說我們的用戶，他會去用AI做每日工作總結，會總結我每天干什么。第二個是我們把所有的數(shù)據(jù)線上化以后，形成企業(yè)問答，我們客戶用企業(yè)問答做知識庫的梳理，比如說這個零部件的非碼怎么做，碰到問題過去失效措施是什么，后來發(fā)現(xiàn)整個協(xié)調都在上面跑了以后，我們就可以很快幫我們回答一些問題，比如說我是零配件廠，跟進一些主機廠項目，配套哪一些項目進展如何，如果我是高層，我擁有企業(yè)的最高數(shù)據(jù)，我會問質量部忙什么，然后會得到這樣一個結果。然后利用AI總結會議紀要，通過這些限上化對這些數(shù)據(jù)進一步的分析，比如說會有很多生產(chǎn)例會，老板很難參與當中，會議質檢檢查每一個會議質量，不管是會議效率還是貫徹精神，還是所有任務代辦，有沒有把這些會辦到位，我們通過AI實現(xiàn)這樣的管理穿透，這些會議精神傳遞到高層，一竿子打到底，清晰知道我們組織發(fā)生什么。

第二塊AI怎么融入業(yè)務？其實飛書在字節(jié)跳動內(nèi)部是2016年誕生，到現(xiàn)在為止正式上線8年左右，也是2019年商業(yè)化，其實我們價值主張也是不同的變化，這個變化是伴隨我們客戶而變化，2019年的時候小米，華潤使用飛書，那個時候小米的聯(lián)創(chuàng)王川同學，飛書幫我們開會，節(jié)約5%的時候是協(xié)同辦公。協(xié)同辦公業(yè)務在線，人效數(shù)據(jù)可以通過這個去洞察了，所以2021年的時候主張人事一體，飛書深入到客戶用戶，發(fā)現(xiàn)客戶應用場景發(fā)生了井噴增長，消除了紙筆，幫大家車間實現(xiàn)無紙化，這個時候把業(yè)務放到飛書上面，業(yè)務在線，各個客戶迸發(fā)出非常多的AI應用。

接下來分析一下具體客戶名單，就像我們剛才提到的聯(lián)合汽車電子，正好我那個時候幫助他們?nèi)ヂ涞?。我們幾乎覆蓋了所有的新能源的主機廠，以及大部分的傳統(tǒng)零配件汽車廠，比如說商用車里面的江淮，北汽，包括三一其實也都是我們的客戶。飛書發(fā)展也比較有意思，最早其實小米開始用飛書，那時候小米沒有造車，然后飛書把這個事推給理想，所以他們在小米上飛書第二年三家同時上了飛書，也是通過這影響了新能源領域，最后小米也造就車間。因為蔚小理都做了這個，他們也會做協(xié)同，不僅供應鏈協(xié)同，也會做訂單協(xié)同，逐步地他們一些二級供應商也開始用，現(xiàn)在博世中國也上了飛書。因為我們產(chǎn)業(yè)鏈其實是一個很緊密的，整個飛書給大家提出了供應鏈協(xié)同的這樣一些解決方案。

剛才其實從外部視角來看，從內(nèi)部視角來看，我們飛書給企業(yè)帶來什么，怎么落地數(shù)字化呢？其實最主要的一個核心是幫我們?nèi)ゴ蛲ㄎ覀冄?、產(chǎn)、銷、服，大家不得不去承認的事情，我過去做過項目經(jīng)理，部門墻挺嚴重，從組織角度，各個部門的KPI是不同的，這是各個部門墻的核心，第二個數(shù)字化建設經(jīng)?？紤]頭疼醫(yī)頭，腳疼醫(yī)腳，每個部門的不同，信息也不會打通。

比如說飛書里面承載汽車廠的經(jīng)銷商和門店，我們形成一門店一群，這個其實也是從我們飛書上面大量的消費品客戶，比如說如家，首旅，海底撈，胖東來，也就是說我們逐步有一個命令，一鍵下發(fā)所有門店，自動回收任意門店的情況。第二個打通業(yè)務線上，很多現(xiàn)在乘用車廠，包括部分商用車廠都在抖音上直播，怎么抖音矩陣回收不只是抖音，可能懂車帝，小紅書的線上運營，門店線上營銷和線下運營過程中收到很多聲音，這對于我們來說是需求，通過AI的一些能力幫助我們?nèi)グ堰@些客戶聲音去進行清洗，并且賦予特定標簽，根據(jù)AI幫助我們實現(xiàn)產(chǎn)品需求。

我們的飛書項目，蔚來和理想做整車的研發(fā)，PMI協(xié)會評最有競爭力的項目管理產(chǎn)品。我們也是通過整個的流程化的項目管理，然后去實現(xiàn)各個里程碑之間的打通，并且通過既定代碼串聯(lián)起來以前的一些，比如說一個構建能力，幫我們構建起來以前沒有的業(yè)務系統(tǒng)，讓每個業(yè)務部門自己實現(xiàn)數(shù)字化的轉化，自己來搭，自己去用，然后去打通我們從主機化到日機化的關聯(lián)，打通我的供應鏈和質量檢驗計劃，最后實現(xiàn)全員數(shù)字化2.0以及部分的4.0的標準。

這是我們現(xiàn)在很多落地過的一些場景，包括我們的一些研產(chǎn)供銷服的業(yè)務的AI一些場景，協(xié)同AI場景，以及我們在這些數(shù)據(jù)都獲得以后，我們在經(jīng)營層面，財務層面，人效層面上AI落地的場景。

舉一些例子，出海，安克創(chuàng)新是充電寶的，其實接受各個業(yè)務部門的詢問，這個時候創(chuàng)建起一個內(nèi)部話題群，由AI幫助大家自動回復，會頭收集到哪一些問題轉人工的，不斷去調優(yōu)我們的模型，若我們90%的問題都由AI去回答。同理，比如說嵐圖汽車，所有4S店收集客戶的客訴，它的一些問題，質量問題，工單問題也都可以通過AI做這樣的驅動。理想汽車，他們的一些用戶體驗，我的一些城市門店怎么去回答我們的這樣一些用戶問題，都可以用到AI幫助大家做到這樣的實現(xiàn)。像雅迪，用我們終端IT中轉，任何系統(tǒng)不會用，都可以用機器人，用AI在第一時間獲取對應答案。我們的長城物業(yè)，它其實也會通過AI來去幫助我們?nèi)プ稣麄€審批流的一個精益，因為飛書幫助大家把所有的審批統(tǒng)一到同一個平臺上，當你這些數(shù)據(jù)都有，幫助審批者識別審批內(nèi)容，審批過程中財務，法務，稅務有沒有一些風險，通過這樣杜絕我們企業(yè)的盲批，秒批的這樣一些情況。

比如說有很多人寫日報，但是很多公司日報，周報都會流于一個形式，AI幫每個人請了一個日報助手，不是越長越好，有沒有獨特見解，不僅員工提升了整個日報質量，更深層次來說提升了員工對這件事情的思考深度，以及讓我們管理層更加清晰，更加簡單知道我們整個公司員工怎么想，怎么規(guī)劃我們所有的一些業(yè)務的。

今年不是很卷嗎，我們小鵬汽車，何小鵬先生在內(nèi)部發(fā)了推問，強調會議效率，為什么他會讓整個小鵬汽車都會去PPT計劃，改用飛書原文檔開會，把串形式會議變成并形式會議，并且借助AI節(jié)省大家總結會議紀要，提出會議任務待辦的閉環(huán)，小鵬統(tǒng)計過，每一場會議是2.1萬元，也就是說他們有一些部門因為抵銷浪費成本最高10臺小鵬汽車的程度，所以這個對企業(yè)來說也是內(nèi)部，非常快速實現(xiàn)降本增效的這樣一個路徑。比如說我們出海的時候，我們會拿到很多海外文獻，我們怎么能更快精煉這些，我們其實通過我們這樣一些AI能力把0代碼能力實現(xiàn)AI的生產(chǎn)線，這里面其實我們是會用一張表去統(tǒng)計我們的輸入，后結合各種大模型，比如說圖像識別會做豆包，深度推理會用DeepSeek，批量化的，安全的AI平臺，幫助大家去提升我們?nèi)瞬诺拿芏取?/span>

我那個時候做東風其實我就會發(fā)現(xiàn)，很多汽車廠，零配件有一物多碼，我們很難識別和標準化動作，但是有了AI以后快速識別相似物料號，然后建議對物料編碼進行盤點，推過這個我才能保證我的數(shù)據(jù)是準的，我的信息是準的。然后我們連通企業(yè)，非常重要的汽車上下游，通過AI做智能巡檢，然后加入了宇樹機器人冬天巡檢，采集圖片由AI圖像識別，判斷原因，并且形成一些措施，用DeepSeek，如果用飛書按燈管理已經(jīng)三年了，形成了數(shù)據(jù)資產(chǎn)，加上AI具備一個大學生應付十年以上老師傅才能解決的數(shù)據(jù)問題。

整個AI賦能整個銷售鏈路，比如說我對一些客戶的內(nèi)外部數(shù)據(jù)的洞察，內(nèi)部的跟進情況，然后高層AI數(shù)據(jù)的一些透傳，然后包括我們現(xiàn)在做新媒體，因為我們本來就來源抖音，我們其實可以通過AI一鍵幫大家上傳我們這樣一些抖音，小紅書這樣一些腳本，這樣一些素材，一些話術幫助我們實現(xiàn)整個AI的打通。也可以通過AI來去做我們的一些客戶洞察，做一些競品的洞察，并且將我們這些洞察賦能跟給我們的經(jīng)銷商，讓我們經(jīng)銷商不用打擾總部，所有問題也可以通過AI做智能問答，并且去形成我們的這樣一些經(jīng)銷商，我們的一些供應鏈庫他們的這樣一個支持的閉環(huán)，然后去形成我們整個流程和鏈路的這樣一些打通，包括我們的一些海外的一些數(shù)據(jù)，然后去幫助我們?nèi)プ鲞@樣一些海外的信息的這樣一些管理，因為我們字節(jié)相對來說在海外出海比較有經(jīng)驗，然后包括在我們解決了海外的文化，解決了海外的溝通，翻譯，我們也會解決海外的數(shù)據(jù)跨境合規(guī)，都可以幫助大家，更好幫助我們零配件和企業(yè)做對應的出?；顒?。也是通過這種方式，能夠去實現(xiàn)我的業(yè)務在線和數(shù)字化AI。

最后總結一下我們企業(yè)對AI的一個態(tài)度，一個是我們整個對AI要充分擁抱。第二個真正做AI，要把它當作一個數(shù)字化改革，在數(shù)字和文化上先對創(chuàng)新這件事情形成認同。第三是要有一個工具，業(yè)務部門不懂代碼也能夠使用AI的工具，讓大家有更多創(chuàng)作，讓AI事件踴躍，并且把這個事件曬出來，讓大家做準備。或者抄作業(yè)，飛書也是幫企業(yè)抄作業(yè)，今年的時候我們已經(jīng)幫各種商會，協(xié)會舉辦多場走進字節(jié)AI活動，歡迎我們各位協(xié)會會員一起走進字節(jié)來看看，字節(jié)跳動和字節(jié)跳動的客戶怎么做AI。

我的演講完畢，非常感謝各位。

（注：本文根據(jù)現(xiàn)場速記整理，未經(jīng)演講嘉賓審閱）

來源：中國汽車工業(yè)協(xié)會