在全球能源結構調(diào)整的浪潮中,氫能作為實現(xiàn)碳中和的關鍵清潔能源,正加速從戰(zhàn)略規(guī)劃走向產(chǎn)業(yè)實踐。
2025年1月1日,《中華人民共和國能源法》正式實施,首次將氫能納入國家能源管理體系,以法律形式確立氫能“核心能源組成部分”的戰(zhàn)略地位,為氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展奠定堅實基礎。
在國家頂層設計的引導下,地方氫能應用不斷提速。4月1日,《北京市2025年能源工作要點》正式印發(fā),提出將重點推動氫能在交通領域大規(guī)模應用。與此同時,新疆哈密,山西呂梁等6座城市新晉國家氫燃料電池汽車示范城市群,計劃2025年實現(xiàn)超4000輛燃料電池汽車推廣目標,形成政策與市場共振的產(chǎn)業(yè)格局。
政策利好疊加,為氫燃料客車市場發(fā)展注入強勁動力。安凱作為氫燃料客車領域的先行者,依托二十多年的深厚技術積淀,正加速駛向產(chǎn)業(yè)發(fā)展“快車道”。
深耕市場
Deepen market penetration
未來,隨著氫能制-儲-運成本下降及基礎設施完善,安凱將通過持續(xù)深耕市場,深化技術研發(fā)進一步擴大市場滲透率,為“雙碳”目標實現(xiàn)貢獻“安凱綠色方案”。
來源:安凱客車
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