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達成有效需求是專業(yè)展覽會發(fā)展的關鍵 ——美國AAPEX和SEMA觀感

2023年10月31日-11月2日,2023年美國拉斯維加斯汽車配件及售后展覽會(AAPEX)和國際改裝車展覽會(SEMA)在拉斯維加斯同期舉辦,吸引了來自全球的參展商、買家和專業(yè)觀眾超過15萬專業(yè)人士。

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【2023 年美國拉斯維加斯汽車配件及售后展覽會(AAPEX)】

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【國際改裝車展覽會 (SEMA)】

定位精準,展會品牌在全球影響力大

AAPEX 作為全球汽車后市場行業(yè)最大的專業(yè)貿易型展覽會之一,它匯聚了超過1.8萬億美元的全球汽車后市場行業(yè)。官方數據顯示,2023年AAPEX展會的展位極為搶手,近2600家來自42個國家的制造商和供應商參展,展示了數千種產品和創(chuàng)新技術。此次展會吸引了來自130個國家的46551名注冊目標買家,其中包括服務和維修專業(yè)人士、汽車零件零售商和倉庫分銷商,較2022年展會增長了13%。展會期間還為專業(yè)人士提供了技術和管理培訓,甚至設有設備齊全的車間,進行車輛技術的實際操作培訓以及產品和設備演示。同時展會也讓大家感受到了電池電動車(BEVs)日益普及的趨勢正在改變汽車后市場。

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SEMA作為全球最大的汽車專業(yè)展會之一,與東京改裝展、德國埃森改裝展并稱為世界3大汽車改裝展。SEMA確實是一個展示新產品、新技術、新趨勢的平臺,同時也是行業(yè)內專業(yè)人士進行教育、交流和建立聯(lián)系的重要場所。

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國內企業(yè)進入北美市場的橋梁

展會期間,參觀者摩肩接踵,隨處可見洽談生意的人。AAPEX展的北美買家,是國內參展商在其他展會上幾乎難以接觸的。AAPEX為國內零部件生產和貿易企業(yè)進入北美供應鏈,參與北美汽車市場的蓬勃發(fā)展機遇搭建了一座橋梁。國內企業(yè)組成多個中國展團參展,與單獨參展的企業(yè)一同展示中國制造的實力。

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【中國企業(yè)參展美國拉斯維加斯汽車配件及售后展覽會(AAPEX)】

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【中國企業(yè)參展國際改裝車展覽會 (SEMA)】

中國汽車文化的發(fā)展?jié)摿薮?/h2>

北美是汽車改裝文化最興盛的地區(qū),也是全球汽車后市場最為完善發(fā)達的地區(qū)。SEMA展匯聚了全球當下最新的改裝產品、最前沿的創(chuàng)意、最硬核的技術,全面涵蓋了零部件領域的方方面面,是汽車改裝潮流的風向標。SEMA展火爆的最根本原因是能轉化為有效需求。美國汽車平均改裝率在80%左右,個性化配置(汽車衍生品+ 改裝配件用品)市場規(guī)模達到4 460萬億美元,這個龐大的市場是喜歡改裝汽車的美國人創(chuàng)造出來的。

在所有展品中,數量最多、最充滿個性的是皮卡,盡管其極端的底盤改造和個性化車身、內飾與國內用車環(huán)境不相適應,暫時無需引進,但它們能為我們提供一些啟迪,指明可挖掘潛力的方向。我國的汽車改裝率小于3%,如果逐步放開特定車型的改裝,是否可能帶來新的消費潮流呢?隨著國內政策和法規(guī)對皮卡進城的限制逐步放開,皮卡的市場需求有可能在某個時間點出現(xiàn)爆發(fā)增長。這將為相伴而生的汽車文化產業(yè)帶來發(fā)展機遇,如創(chuàng)辦皮卡改裝展、皮卡文化節(jié),等等。

在汽車市場競爭激烈的當下,泛泛的展覽展示已經不足以滿足參展商的訴求。主辦方如何促成買家到場并形成有效購買,恐怕會成為其終極核心競爭力。生意之外,還有愛好。AAPEX和SEMA這樣在非常專業(yè)的領域做到影響力全球第一,建議專家們深入研究一下。

作者:于晶

來源:《商用汽車》雜志

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