葦渡Windrose按照既定計(jì)劃,在2024年Q3已具備量產(chǎn)條件,將在11月進(jìn)行pre-SOP預(yù)量產(chǎn),進(jìn)一步驗(yàn)證產(chǎn)線的適宜性,并將在本季度(2024年Q4)開始量產(chǎn)交付。此前,葦渡Windrose已經(jīng)在美國和比利時獲得世界制造商識別代碼(WMI),開啟全球的生產(chǎn)制造布局,在2025年H1開啟美國交付,2025年H2開啟歐洲交付。
截止目前為止,葦渡產(chǎn)品已完成兩輪夏測、一輪冬測、一輪高原測試、兩輪強(qiáng)化路面可靠性測試、以及在中國、歐洲、美國、澳洲等14個國家和地區(qū),進(jìn)行了跨區(qū)域、多線路的路測,進(jìn)一步驗(yàn)證670km的滿載續(xù)航。此外,葦渡純電重卡800V高電壓超快沖充平臺在全球多個國家完成了超過153多個不同品牌型號的公共充電樁充電測試,包括GB/T, CCS2, CCS1,MCS兆瓦級多種形式的單槍、雙槍充電測試。
葦渡科技Windrose此前已經(jīng)在歐洲比利時(下圖)以及 美國喬治亞州(下圖)分別完成了生產(chǎn)布局,并在歐美兩地均已獲得世界制造商識別代碼(WMI)。 Windrose葦渡重卡自今年上市以來,已經(jīng)獲得國際及國內(nèi)多家知名物流企業(yè)認(rèn)可,此前已與迪卡儂、德國威圖、嘉里物流、榮慶物流等全球知名貨主品牌和頭部物流企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合測試,該產(chǎn)品不僅具有超長續(xù)航的領(lǐng)先優(yōu)勢,在駕駛室的空間和車輛智能化配置上更是獨(dú)樹一幟。 其中,8.2m3的駕駛座艙, 在今年4月份的發(fā)布會上,當(dāng)場驗(yàn)證,可容納15個人同時站立。并且駕駛室內(nèi)設(shè)有17處儲物空間,整體儲物空間近700升,相當(dāng)于23個登機(jī)箱的容量。 除了駕駛室擁有大空間之外,全新的駕駛室布局也非常搶眼,1.9㎡的前風(fēng)擋玻璃和1.7㎡的超大天幕,視野十分開闊;另外,駕駛室配備了更符合人體工程學(xué)的電動調(diào)節(jié)座椅,可舒緩駕駛疲勞。位于駕駛室后方的860mm超寬臥鋪可半躺可平躺,休息娛樂兩不誤。 Windrose R700在智能化配置上,完全不輸乘用車,全球首個卡車標(biāo)配的電動滑移門,隱藏式的把手設(shè)計(jì),開啟不占空間,操作更便捷。 同時,Windrose R700標(biāo)配CMS電子后視鏡,擁有獨(dú)立雙屏,運(yùn)行路況信息可隨時查看,可適應(yīng)不同光照條件和天氣情況,在雨、雪、霧等惡劣天氣以及夜間或低光照條件下,仍然能夠保持較高的可見度和清晰度,確保行車安全。 另外,Windrose R700是行業(yè)內(nèi)首款標(biāo)配數(shù)字鑰匙的車型,可刷卡或手機(jī)遠(yuǎn)程啟動。Windrose手機(jī)app,遠(yuǎn)程操控車輛,管理車隊(duì)更輕松。 安全系統(tǒng)方面,Windrose R700備配了10項(xiàng)安全系統(tǒng),包括前向碰撞預(yù)警(FCW),車道偏離預(yù)警(LDW),自動緊急制動系統(tǒng)(AEBS),車道偏離抑制(LKA),盲區(qū)監(jiān)測(BSD),車門開啟預(yù)警(DOW),交通標(biāo)識識別(TSR),彎道速度預(yù)警(CSW),低速行車輔助(MALSO),自適應(yīng)巡航(ACC),全方位守護(hù)運(yùn)輸安全。 此前,在右舵主場,葦渡科技已經(jīng)與新西蘭當(dāng)?shù)乜蛻艉炇鹆薟indrose純電重卡訂單,總價(jià)值超過1.8億人民幣,并已收到定金。Windrose純電重卡已經(jīng)在2024年10月抵達(dá)南半球的澳洲開始路測。 此外,Windrose純電重卡還將在2024年11月在香港開啟路測。除右舵市場以外,葦渡科技在 2024 年分別參與了美國拉斯維加斯的 ACT 車展以及德國漢諾威的 IAA 車展, 是國內(nèi)首家登陸歐美兩大車展的重卡新勢力。
來源:葦渡科技
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